Radny Michał Krzemkowski odnosząc się do zapowiedzi medialnych wyraził pogląd, że ogłaszanie przetargu na obsługę połączeń kolejowych w województwie to zły pomysł i Zarząd Województwa powinien dalej powierzać usługę państwowo-samorządowym Przewozom Regionalnym. Zdaniem marszałka Piotra Całbeckiego decyzja o przetargu ostatecznie jeszcze nie zapadła.
W 2020 roku (dokładnie wraz ze zmianą rozkładów jazdy w dniu 13 grudnia) kończą się umowy dla Przewozów Regionalnych (znanych pod marką Polregio) na obsługę linii zeelektryfikowanych oraz Arrivy na liniach bez elektryfikacji. W połowie stycznia Zarząd Województwa podjął uchwałę, przygotowującą przetarg na powierzenie obsługi wszystkich linii kolejowych na kolejne 15 lat.
– Jest ryzyko, że tą usługę świadczyć tylko i wyłącznie niemiecka spółka Arriva. Istnieje niestety takie ryzyko – mówił w poniedziałek, na sesji Sejmiku Województwa, radny Michał Krzemkowski – Ja chciałbym zapytać skąd wynika decyzja, aby realizować przetarg? – pytał.
Marszałek Piotr Całbecki w odpowiedzi poinformował, że żadne decyzje ostateczne jeszcze nie zapadły – Ta uchwała mówi mniej więcej o tym, że można się spodziewać, że taki przetarg ogłosimy w przyszłości – wyjaśniał marszałek – Zawsze łatwiej negocjuje się warunki z wykonawcą, jeśli jest na stole możliwość skorzystania z różnych opcji. To, że w tej chwili Przewozy Regionalne funkcjonują na zasadzie powierzenia, wynika stąd, że chcieliśmy wyrównać w czasie koniec kontraktu zarówno dla wybranej w przetargu Arrivy i Przewozów Regionalnych.
Marszałek wyjaśniał, że o zamiarze rozpisania przetargu zgodnie z prawem trzeba informować z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem, stąd też została podjęta przedmiotowa uchwała.
Sectetur adipiscing elit. Sed nisi ipsum, aliquet ac vulputate eu, congue nec diam. Mauris ligula metus, tempus eget scelerisque nec, aliquet et risus. Nulla consequat elit vel ipsum pharetra quis tempor metus varius.
