Obecnie jesteśmy świadkami budowy północno-zachodniej obwodnicy Bydgoszczy w ramach drogi S-5. Tej inwestycji gorąco kibicujemy, planiści z Miejskiej Pracowni Urbanistycznej mają też pomysł na obwodnicę zachodnią w znacznie mniejszej skali, która przecięłaby Bydgoszcz w osi północ – południe.
O zalążkach tej koncepcji pisaliśmy dwa lata temu, wskazując na plany miejskich planistów przedłużenia ulicy Filtrowej w kierunku Mińskiej, a następnie nad Kanałem Bydgoskim Nakielskiej. Pozwoliłoby to skomunikować w kolejnym miejscu ulicę Grunwaldzką z Nakielską.
Jak wynika z projektu Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Miasta Bydgoszczy jest pomysł, aby pójść jeszcze dalej w kierunku południowym, do granic Bydgoszczy, a następnie ulicy Szubińskiej już na terenie gminy Białe Błota.
Takie rozwiązanie umożliwi sprawny przejazd od strony Smukały w kierunku Białych Błot. Byłoby to zatem dość istotne połączenie dla spójności powiatu obwarzankowego, bydgoskiego. To jednak nie koniec tej koncepcji, bowiem Obwodnica Zachodnia ma łączyć według planistów ulice Szubińską z Saperów, dlatego przewiduje się od ulicy Deszczowej przebicie w kierunku Brdy na Piaski.
Najprawdopodobniej koncepcja będzie realizowana we fragmentach, wymaga ona bowiem kilku inwestycji w obiekty inżynieryjne. Oprócz wspomnianych dwóch mostów, aby przebić się z Grunwaldzkiej do Mińskiej będzie trzeba też zbudować skrzyżowanie nad torami kolejowymi.
Dzisiaj trudno wskazywać potencjalne terminy realizacji tej koncepcji. Ważne, że jest ona ujmowana w dokumentach planistycznych, bowiem w innym wypadku mogłaby zostać przestrzeń zabudowana.
Sectetur adipiscing elit. Sed nisi ipsum, aliquet ac vulputate eu, congue nec diam. Mauris ligula metus, tempus eget scelerisque nec, aliquet et risus. Nulla consequat elit vel ipsum pharetra quis tempor metus varius.
