Rozbudowa ulicy Grunwaldzkiej od Węzła Zachodniego do granic miasta to jedna z największych inwestycji drogowych w Bydgoszczy po 2000 roku. Z uwagi na sytuację epidemiczną oficjalnego przecięcia wstęgi raczej się nie spodziewajmy, od piątku (24 kwietnia) ruch po całym odcinku odbywa się w standardzie 2×2.
W piątek wykonawca udostępnił na fragmencie przebiegającym przez Czyżkówko dwa środkowe pasy (ruch w kierunku Pawłówka), dzięki czemu kierowcy mogą korzystać już z całej infrastruktury. Przed rozpoczęciem przebudowy Grunwaldzka od Węzła Zachodniego w kierunku Pawłówka miała standard jednopasmowy. Inwestycja warta 76 mln zł pozwoliła poszerzyć ją do dwóch pasów ruchu w każdym kierunku oraz dodatkowo na odcinku od ulicy Kolbego na Osowej Góry do właściwie Węzła Zachodniego powstał buspas dla autobusów i taksówek jadących w kierunku centrum. Natomiast na Czyżkówku zbudowano oddzieloną tzw. jezdnie serwisową, która komunikuje posesje po północnej stronie Grunwaldzkiej oraz ze sobą ulicę: Koronowską, Św. Antoniego, Wiejską, Łąkową i Filtrową. Łączna długość zmodernizowanego odcinka to 4,55 km. Na całej jego długości powstałą również infrastruktura rowerowa.
Wykonawca inwestycji dokonuje jeszcze ostatnich poprawek, głównie na chodnikach.
Polecamy również: Tak się zmieniała Grunwaldzka przez ostatnie dwa lata
Sectetur adipiscing elit. Sed nisi ipsum, aliquet ac vulputate eu, congue nec diam. Mauris ligula metus, tempus eget scelerisque nec, aliquet et risus. Nulla consequat elit vel ipsum pharetra quis tempor metus varius.
