
Od wielu lat widzimy wzrost wykorzystania transportu intermodalnego, ale jak pokazują zapisy Krajowego Programu Odbudowy w Polsce odgrywa on wciąż mniejszą rolę niż w państwach zachodniej Europy. Dlatego jednym z kluczowych celów zdefiniowanych w KPO jest przyśpieszenie rozwoju tej gałęzi transportu, czemu przysłużyć mają środki pozyskane z Funduszu Odbudowy Europy. Bydgoszcz – a właściwie cały Węzeł Logistyczny Bydgoszcz – ma szansę być istotniejszym beneficjentem.
W Polsce odnotowuje się niższe wykorzystanie tej formy transportu w porównaniu z innymi państwami UE. Udział kolejowego transportu intermodalnego wyniósł w Polsce 10%, podczas gdy np. we Francji i Szwecji przekroczył 20%, a w Hiszpanii, Irlandii, we Włoszech i w Grecji przekroczył 50%. – czytamy w Krajowym Programie Odbudowy – Oznacza to konieczność dalszego wspierania rozwoju terminali na terenie Polski i uzasadnia koncentrację pomocy w tym zakresie na takich typach projektów.
Z KPO na ten cel przewiduje się wydatkowanie około 1 mld zł. Oprócz tego będą też środki, być może nawet i większe, z funduszy strukturalnych Unii Europejskiej. Na dzisiaj trudno mówić o szczegółach, z uwai na negocjacje Umowy Partnerstwa.
Bydgoszcz ma potencjał
W ubiegłym roku do życia powołano spółkę Terminal Intermodalny Bydgoszcz, którego właścicielami docelowo będą zarówno spółki z grupy PKP, Bydgoski Park Przemysłowo-Technologiczny (spółka komunalna) oraz Krajowy Ośrodek Wsparcia Rolnictwa. Celem jest budowa w bliskiej współpracy z portami morskimi w Gdańsku i w Gdyni kluczowego węzła przeładunkowego kolejowo-drogowego. Środki z KPO na rozwój tego typu infrastruktury mają być dzielone konkursowo na projekty o znaczeniu ponadregionalnym. Taki charakter zdaniem grupy PKP będzie miało na pewno Emilianowo.
Powstanie strategia rozwoju intermodalnego
W Krajowym Programie Obudowy wspomniano, że opracowywany jest dokument mający wskazywać kierunki rozwoju transportu intermodalnego w Polsce.
Sectetur adipiscing elit. Sed nisi ipsum, aliquet ac vulputate eu, congue nec diam. Mauris ligula metus, tempus eget scelerisque nec, aliquet et risus. Nulla consequat elit vel ipsum pharetra quis tempor metus varius.





