W ostatnich latach w Bydgoszczy znacznie wzrosła infrastruktura rowerowa, w szczególności widać to w centrum miasta, gdzie na rondach i kluczowych ulicach pojawiła się infrastruktura rowerowa, niekiedy są też przejazdy bez sygnalizacji świetlnej (obok przejść dla pieszych). Jeszcze kilka miesięcy temu na takich przejazdach to rowerzyści mieli pierwszeństwo…
O sprawie piszę dziennik ,,Rzeczpospolita”, iż w listopadzie w znowelizowanym rozporządzeniu MSWiA oraz Ministerstwa Infrastruktury zniknął paragraf o pierwszeństwie rowerzysty. Od temu momentu do dzisiaj minął prawie rok i dopiero w tym tygodniu o sprawie napisały media, czyli byliśmy nieświadomi tej zmiany.
Rowerzysta ma pierwszeństwo tylko wówczas, gdy jest już na jezdni. Jeżeli wjedzie przed nadjeżdżającym pojazdem to może być uznanym winnym potencjalnej kolizji z uwagi na ,,wtargnięcie”. Miejsc spornych w Bydgoszczy też nie brakuje, weźmy chociażby ulicę Grunwaldzką, gdzie powstała kilka lat temu pełna infrastruktura rowerowa, na wysokości cmentarza Starofarnego mamy przejście dla pieszych i przejazd rowerowy niesterowane sygnalizacją świetlną.
Trzeba być bardzo ostrożnym z uwagi na brak świadomości użytkowników ruchu tej zmiany, wielu rowerzystów może mieć nadal świadomość, że ma pierwszeństwo.
Pierwszeństwo utracili też użytkownicy hulajnog elektrycznych.
