
W 2021 roku w województwie kujawsko-pomorskim stwierdzono 797 wypadków drogowych, w których zginęło 122 osób, jest to w stosunku do 2020 roku spadek – wynika ze sprawozdania Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego za 2021 rok. Wciąż w tym raporcie jesteśmy wymieniani jako województwo, gdzie jest największy udział wypadków z udziałem pieszych, choć ta statystyka też się poprawia.
Na wspomniane 797 wypadków (w 2020 roku było ich 827) w 23,1% przypadkach są to wypadki z udziałem pieszych – jak spojrzymy na dane z ostatnich lat widoczny jest spadek z 29% w 2019 roku, 25% w 2020 roku, wciąż jednak jest to jeden z najwyższych wskaźników w Polsce, podobny do województwa dolnośląskiego, najwyższy ma województwo lubelskie o zaledwie 0,1 punktu procentowego wyższy od nas. Prawie co piąta ofiara śmiertelna w naszym województwie to pieszy. Od połowy 2021 roku obowiązywały nowe przepisy dotyczące pierwszeństwa pieszych na przejściach, które wręcz nakazują się zatrzymanie kierowcy, gdy widzi zamiar pieszego przejścia przez jezdnie – możemy zatem pierwszy raz oglądać efekty tej zmiany. Od początku bieżącego roku znacznie podniesiono taryfikator mandatów, efekty tego będziemy mogli zobaczyć w kolejnym sprawozdaniu za 2022 rok.
Autorzy tego opracowania zwracają też uwagę, że mamy wyższy niż średnia dla kraju współczynnik wypadków spowodowanych nadmierną prędkością – jest to 29,3% wypadków, gdy są województwa, gdzie ten wskaźnik jest niższy niż 14%. Analizując opracowanie zauważamy też dość wysoki współczynnik wypadków spowodowanych najechaniem na drzewo – 13,8% (są regiony z niecałymi 3%).
Pozytywem jest natomiast to, że mamy jeden z najniższych wskaźników wypadków – na 100 tys. mieszkańców w wypadkach uczestniczy statystycznie 38,7 mieszkańców, gdy są województwa bliskie 100. Gorzej już wygląda jednak ich ciężkość – na 100 wypadków statystycznie umiera 18,2 osób, co jest jednym z najwyższych wskaźników w kraju.
Sectetur adipiscing elit. Sed nisi ipsum, aliquet ac vulputate eu, congue nec diam. Mauris ligula metus, tempus eget scelerisque nec, aliquet et risus. Nulla consequat elit vel ipsum pharetra quis tempor metus varius.






