Złotowski: Prace nad rewizją sieci TEN-T nabierają tempa w Parlamencie Europejskim

W najbliższych tygodniach Komisja Petycji (PETI) Parlamentu Europejskiego powinna zaopiniować petycję w sprawie umieszczenia Bydgoszczy w sieci bazowej TEN-T – komunikuje europoseł Kosma Złotowski, w czasie II Bydgoskiego Forum Bursztynowego Szlaku, które rozpoczęło się o godzinie 11:00 w Bydgoskim Centrum Targowo-Wystawienniczym. W czasie konferencji sporo uwagi poświęca się rewizji sieci TEN-T planowanej na przyszły rok i staraniom oddolnym o uwzględnienie w sieci bazowej bydgoskiego węzła.

– Prace nad rewizją sieci TEN-T nabierają tempa także w Parlamencie Europejskim i niedługo zobaczymy pierwszą wersję raportu komisji TRAN – mówił europoseł Kosma Złotowski, który brał udział w konferencji zdalnie, z uwagi na obowiązki w Parlamencie Europejskim. Złotowski wspomina, że dużo uwagi poświęca się w komisji TRAN elementom wschodnich korytarzy i umieszczenia w europejskiej sieci w przyszłości Ukrainy – Efektywna komunikacja, a zwłaszcza transport towarowy to kluczowy element budowania dobrobytu i pogłębiania integracji gospodarczej.

Sieć TEN-T funkcjonuje od 2013 roku, jedynym węzłem z województwa kujawsko-pomorskiego w niej jest Bydgoszcz, ujęta w sieci kompleksowej z planem wdrażania do 2050 roku. Jądrem, czy inaczej mówiąc kręgosłupem sieci TEN-T ma być jednak sieć bazowa (z angielskiego Core Network), która ma zostać wdrożona w pierwszej kolejności już do 2030 roku, zatem na jej rozwój będzie kładziony główny nacisk inwestycyjny w najbliższych latach, stąd też postulat, aby w toczących się w Europie obecnie dyskusji nad rewizją sieci TEN-T, ująć Bydgoszcz w sieci bazowej. Z inicjatywy Nowego Bursztynowego Szlaku pod koniec marca zgłoszono do Parlamentu Europejskiego petycję, którą poparły m.in.: Sejmik Województwa, Rada Miasta Bydgoszczy, samorządy Solca Kujawskiego, Powiatu Bydgoskiego i Nowej Wsi Wielkiej, a takż Pomorska Specjalna Strefa Ekonomiczna i Stowarzyszenie Polskich Regionów Korytarza Bałtyk-Adriatyk (skupiający większość polskich województw).

– Ten projekt nie ma barw politycznych i każdy głos, apel czy analiza, które wspierają ten postulat powinny być potraktowane z najwyższą uwagą – podkreśla europoseł Kosma Złotowski – Petycja została pomyślnie złożona i zarejestrowana. Jako koordynato grupy EKR w komisji petycji już skierowałem wniosek, aby w trybie pilnym została ona zaopiniowana i omówiona na najbliższym posiedzeniu naszej komisji. Żeby to się udało potrzebne będzie wsparcie wszystkich sił obecnych w Parlamencie Europejskim, liczę tutaj także na państwa wsparcie.

Główny argument jaki podniesiono w petycji, to nawiązanie do analiz potoków planowanego terminalu Bydgoszcz-Emilianowo, który w 2029 roku ma przekroczyć 1,1 mln ton przeładunków rocznie. Zgodnie z rozporządzeniem unijnym o TEN-T węzły sieci bazowej powinny mieć do 2030 roku przynajmniej 800 tys. ton przeładunków, bydgoski terminal w okolicach 2031 roku może przekroczyć nawet 1,5 mln ton, czyli przebić ten wymóg blisko dwukrotnie.

– Ten projekt ma strategiczne znaczenie dla naszego regionu i powinien łączyć wszystkie środowiska. Lista sygnatariuszy petycji pokazuje, że jest to możliwe – podkreślił Złotowski.

Innym prelegentem w temacie rewizji TEN-T na II Bydgoskim Forum Bursztynowego Szlaku jest wicedyrektor Departamentu Strategii Transportu w Ministerstwie Infrastruktury Jakub Siwiński, który opowiada o działaniach podejmowanych przez polski rząd.

W programie dzisiejszej konferencji znajduje się także prezentacja koncepcji Parku Przemysłowego Emilianowo, wystąpienia przedstawicieli portów w Gdyni i Koprze oraz prezentacja przygotowań do budowy terminalu Bydgoszcz-Emilianowo.

admin

Sectetur adipiscing elit. Sed nisi ipsum, aliquet ac vulputate eu, congue nec diam. Mauris ligula metus, tempus eget scelerisque nec, aliquet et risus. Nulla consequat elit vel ipsum pharetra quis tempor metus varius.