Modernizacja linii kolejowej nr 201, czyli historycznej Magistrali Węglowej ma być jedną z ważniejszych realizacji najbliższej dekady w Polsce, mówimy bowiem o wartej prawie 10 mld zł inwestycji pomiędzy Bydgoszczą i portem Gdynia. Południowy fragment tej inwestycji od kilku lat nie może się doczekać jednak na decyzję środowiskową, co może doprowadzić, że za chwilę termin zakończenia robót w 2028 roku przestanie być aktualny.
Realizacja tej inwestycji jest kluczowa dla portów morskich w Gdyni i w Gdańsku, ale też dla Bydgoszczy i naszego regionu za sprawą planów utworzenia dużego terminalu intermodalnego.
Modernizację linii nr 201 można podzielić na dwa duże odcinki: Maksymilianowo – Kościerzyna oraz Kościerzyna – Gdynia. W przypadku drugiego odcinka prowadzone są już postępowania przetargowe, co prawda ostatnio były pewne perturbacje przy jednym przetargu, ale jest to zadanie znacznie bardziej zaawansowane niż Maksymilianowo-Kościerzyna, gdzie nie ma obecnie nawet decyzji środowiskowej.
Postępowanie środowiskowe prowadzone jest dla tego odcinka od 2017 roku. W poniedziałek 4 grudnia bydgoski RDOŚ po raz kolejny wydał prolongatę załatwienia tej sprawy – tym razem koniec stycznia 2024 roku. Z racji tego, że to już kolejna prolongata – trudno zliczyć która – nie można liczyć, że koniec stycznia to termin ostateczny. Trzeba też pamiętać, że jesteśmy jeszcze w pierwszej instancji i po wydaniu decyzji środowiskowej przez RDOŚ mogą pojawić się odwołania, co będzie dalej wydłużać całe postępowanie.
– Co jest naszym największym problemem na tym odcinku to brak decyzji środowiskowej, procedura w RDOŚ trwa już 3 lata – wskazywała we wrześniu podczas III Bydgoskiego Foru Bursztynowego Szlaku dyrektor Aleksandra Merchel-Koter z PKP PLK – To jest coś co na tą chwilę uniemożliwia nam wszczynanie postępowań przetargowych.
Wizaliacja węzła Maksymilianowo:
Sectetur adipiscing elit. Sed nisi ipsum, aliquet ac vulputate eu, congue nec diam. Mauris ligula metus, tempus eget scelerisque nec, aliquet et risus. Nulla consequat elit vel ipsum pharetra quis tempor metus varius.
