Portal Transport-Publiczny.pl powołując się na prezesa bydgoskiego MZK Piotra Bojara poinformował, że spółka jest zainteresowana zakupem elektrycznych autobusów. Miejskie Zakłady Komunikacyjne z tego powodu miały złożyć wniosek do rządowego programu Zielony Transport Publiczny. Zainteresowanie programem poszczególnych miast jest duże, trudno zatem powiedzieć kto dostanie dotację.
Samo złożenie wniosku pokazuje jednak, że zmieniła się polityka, bowiem jeszcze w latach 2017-2018 był ambitny plan rozpoczęcia wymiany taboru autobusowego na elektryczny, co planowano zrealizować jednak głównie przy okazji przetargu na obsługę części linii autobusowych, który wygrała firma Mobilis jeżdżąca od 1 stycznia. Pierwotnie był plan, aby w tym przetargu zapisać wymóg posiadania niskoemisyjnego taboru np. elektrycznego. W przypadku już MZK nie było aż tak spektakularnych planów, wymiany taboru na elektryczny – bardziej mowa była o pojedynczych sztukach. Ostatecznie rozpisany i rozstrzygnięty przetarg (wygrany przez Mobilis) nie zawierał zapisow o taborze niskoemisyjnym. Ratusz tłumaczył to obawiamy o rosnące ceny energii elektrycznej, co jak później pokazała rzeczywistość miało uzasadnienie, widać to po cięciach w kosztach jakie musiał poczynić chociażby Inowrocław, którego flota opiera się na elektrykach.
MZK do programu Zielony Transport Publiczny wniósł o zakup 11 autobusów.
W ostatnich dniach – w ramach Tygodnia Zrównoważonej Mobilności MZK testował autobus elektryczny.
