Do 2030 roku Unia Europejska postawiła dość ambitne cele dotyczące ograniczania emisji dwutlenku węgla do atmosfery. Z najnowszej inwentaryzacji emisji gazów cieplarnianych dla Bydgoszczy za 2023 rok wynika, że spore postępy już zrobiliśmy.
1989715 MG – to roczny bilans emisji CO2 w 2023 roku w Bydgoszczy. Można powiedzieć, że to spora liczba, ale jak spojrzymy, że w 2005 roku było to 2639144 MG CO2, to mamy spory spadek. Rok 2023 to pierwszy, w którym notujemy wynik poniżej 2 mln ton. Na przeciętnego bydgoszczanina przypada 6,06 MG CO2. Z roku na rok spada udział procentowy w Bydgoszczy w całkowitej emisji CO2 dla Polski – w 2023 roku było to 0,49%, gdy Bydgoszcz zamieszkuje około 1% populacji kraju.
Jak porównamy dane z 2005 roku z tymi z 2023 roku to mamy spadek emisji CO2 w Bydgoszczy o ponad 24,6%. Jak spojrzymy na inwentaryzację z 2022 roku, to wówczas ten spadek wynosił ponad 20,5%,. Kluczowa na dzisiaj zatem informacja, że udało nam się poprawić w ciągu ostatniego roku redukcję do 24,6%. z 20,5% w stosunku do 2005 roku. Dane za 2005 rok są istotne powiem zgodnie z protokołem z Kioto do niego odwołują się cele klimatyczne. Przed rokiem Unia Europejska ogłosiła ambitny plan ograniczenia CO2 do 2030 roku o 40% w stosunku do 2005 roku, przy czym polski cel to 17,7%. Można zatem powiedzieć, że już dzisiaj osiągnęliśmy go patrząc ogólnie, ale Bydgoszcz ma szansę przy ambitnej polityce do 2030 roku nie tylko przekroczyć 30%, ale też zbliżyć się do 40%.
Sektory są też ważne
Unia chce, aby wspomniane wcześniej cele osiągnięte były w transporcie, mieszkalnictwie, gospodarce odpadami i przemyśle. To ostatnie zagadnienie zostawmy, bo samorząd zbytnio na przemysł nie ma wpływu. Największy udział w emisji bydgoskiej ma mieszkalnictwo po 31% z ogólnej puli. W przypadku mieszkalnictwa w 2005 roku emisja wynosiła 822286 MGCO2, aby w 2023 roku spaść do 571577 – możemy się poszczycić zatem już ponad 30% redukcją. W przemyśle – choć z ograniczony wpływem samorządu – mamy spadek emisji o ponad połowę. W gospodarce odpadami nie mamy żadnej emisji CO2 w Bydgoszczy od 2015 roku – zatem osiągnięte 100%.
Sporo do zrobienia mamy natomiast w transporcie, gdzie redukcja od 2005 roku wyniosła mniej niż 7%. Systematycznie redukcja tutaj dotyka jedynie transportu ciężarowego. W samochodach osobowych i autobusach od kilku lat mamy niewielkie wzrosty emisyjności. Wzrasta też emisja CO2 w sektorze usług.
Sectetur adipiscing elit. Sed nisi ipsum, aliquet ac vulputate eu, congue nec diam. Mauris ligula metus, tempus eget scelerisque nec, aliquet et risus. Nulla consequat elit vel ipsum pharetra quis tempor metus varius.
