Zabiegi o budowę obwodnicy Strzelna trwają od długiego czasu, robota ruszyła jednak, gdy kilka lat temu ruszył projektowanie w ramach programu 100 obwodnic. Według GDDKiA obwodnica pozwalająca obejście miasteczka w liniach przebiegu dróg nr 15 (na Gniezno) i 25 (na Konin) ma być gotowa do końca 2029 roku. Jeżeli przez Strzelno ma przebiegać jednak droga ekspresowa S15, to pojawia się wątpliwość o to czy budowa obwodnicy w takiej formule nie jest marnowaniem pieniędzy.
Przed tygodniem uroczyście w Urzędzie Marszałkowskim podpisano deklarację starań o budowę drogi S15. W świat poszły prezentacje i grafiki, ale szczegółowa analiza planistyczno-prognostyczna opracowana przez Departament Planowania Rozwoju i Współpracy Regionalnej Urzędu Marszałkowskiego opinii publicznej nie została już udostępniona. W tym opracowaniu pojawia się jednak wątpliwość co do standardu realizacji obwodnicy Strzelna – odcinki planowane do modernizacji, ale niespełniające standardu drogi ekspresowej dla realizacji pełnego przebiegu planowanej drogi ekspresowej S15, będą wymagały dodatkowych prac projektowych oraz ponownych realizacji w terenie. Wiąże się to z dużymi kosztami dodatkowymi oraz koniecznością ponownej modernizacji w krótkim odstępie czasu.
Takim odcinkiem jest obwodnica Strzelna, która zaprojektowana została w standardzie GP1x2, czyli po jednym pasie ruchu. Standard dróg ekspresowych wymaga dwóch pasów ruchu w każdym kierunku, ale też nie wystarczy dobudować kolejnych pasów, bo chociażby drogi klasy S muszą mieć też odpowiednią geometrię, bez zbyt mocnych zakrętów. Więc projekty obwodnicy jakie się pojawiają częścią S15 nie mogłyby być, dlatego może pojawiać się teraz wątpliwość co do zasadności budowy obwodnicy w takiej formule. To pytanie dotyczy jednak nie tylko S15, ale też Via Pomeranii, która między Inowrocławiem i Koninem miałaby biec tą samą trasą co ekspresówka.
Te wątpliwości z materiału dla radnych poruszył na poniedziałkowej sesji Sejmiku Województwa radny Jarosław Wenderlich, marszałek Piotr Całbecki w odpowiedzi do nich się nie odniósł, jedynie powtarzał ogólniki, że Strzelno ma być ważnym węzłem komunikacyjnym.
