Dzisiaj mijają dokładnie dwa miesiące od otwarcia dodatkowych ofert w przetargu na opracowanie analizy w formule audytu funkcjonowania komunikacji miejskiej. Pierwsze otwarcie ofert w tym przetargu miało miejsce jeszcze w listopadzie – jak na razie sprawa nie zmierza zarówno w kierunku wyboru wykonawcy, ani unieważnienia postępowania. Przeprowadzenie audytu przez niezależny podmiot zewnętrzny miałoby pomóc zoptymalizować bydgoski system.

Mówimy o głównym postulacie z wyborów samorządowych w 2024 roku, gdy przeprowadzenie takiej niezależnej analizy przez podmiot zewnętrzny obiecywał prezydent Rafał Bruski, ale ta kwestia pojawiła się również w obietnicach jego rywali. Zewnętrzni eksperci mieliby wskazać co można w dzisiejszym systemie, przy obecnych mocach przerobowych, poprawić i usprawnić.

Ceny wyższe niż szacuje ZDMiKP

Pierwsza próba znalezienia wykonawcy była podjęta jeszcze pod koniec 2024 roku, ale budżet ZDMiKP na to zadanie wyniósł tylko 435 tys. zł, a najtańsza oferta opiewała na ok. 1,8 mln zł. Przetarg w 2025 roku unieważniono. Pod koniec ubiegłego roku ogłoszono nowe postępowanie – budżet ZDMiKP jest niewiele wyższy (446 tys. zł), a najtańsza oferta to niecałe 1,9 mln zł. Od dwóch miesięcy nie podjęto jednak decyzji o wyborze oferty (wcześniej radni musieliby zwiększyć budżet) lub unieważnieniu postępowania.