Sezon na Bydgoski Rower Aglomeracyjny od kilku lat startował z dniem 1 marca. Marzec dobiega końca, a ciężko jest powiedzieć kiedy rowery się pojawią. Przyczyną jest spór pomiędzy oferentami w przetargu. Nowa generacja BRA miała przynieść jego renesans, ale opóźnienie startu systemu może w odbiorze mieszkańców zniechęcić do korzystania z niego.

W ostatnich latach BRA działał w systemie pomostowym na dość starych rowerach. Co roku ogłaszano przetarg, aby wydłużyć funkcjonowanie systemu. Na ten rok przygotowano kompleksową umowę do 2029 roku, która zakłada pojawienie się rowerów elektrycznych (droższych w korzystaniu, bez darmowych 20 minut) oraz możliwości oddawania roweru poza stacją dokującą. Najtańszą ofertę złożyło Orange na 10,8 mln zł (za okres do października 2029 roku).Tą też ofertę wybrał ZDMiKP na początku lutego.

Pozostali uczestnicy przetargu NextBike i BikeU nie zgadzają się z tym wyborem, dlatego złożyli w lutym odwołanie do Krajowej Izby Odwoławczej. W praktyce uniemożliwiło to podpisanie umowy z Orange. O tym, że taki scenariusz jest realny i że drogowcy prognozują opóźnienie startu systemu do maja-czerwca informowaliśmy jako jedyni jeszcze w styczniu.

Z naszych informacji wynika, że do dzisiaj przed Urzędem Zamówień Publicznych nie została przeprowadzona jeszcze rozprawa. W przypadku, gdy UZP odrzuci odwołania, ZDMiKP będzie mógł właściwie z dnia na dzień podpisać umowę z Orange i rowery wraz ze stacjami dokującymi pojawiają się na bydgoskich ulicach tak szybko jak firma będzie wstanie to zrobić technicznie. Jeżeli UZP dopatrzy się naruszenia, to najprawdopodobniej wybór najkorzystniejszej oferty będzie unieważniony i ZDMiKP będzie musiał ponownie wybrać najkorzystniejszą ofertę uwzględniając powody unieważnienia poprzedniego wyboru przez UZP. To może zająć parę dni. Istnieje jednak ryzyko, że nowy wybór najkorzystniejszej oferty ponownie zostanie unieważniony i wtedy możemy czekać kolejne tygodnie na rozprawę.

Przeciąganie się zawarcia umowy jest niekorzystne nie tylko dla mieszkańców, ale też oferentów, bo ostateczna wartość zamówienia będzie i tak obniżona o proporcjonalność tych tygodni/miesięcy w których Bydgoski Rower Aglomeracyjny nie wystartował.

Pozytyw jest taki, że umowa będzie zawarta do października 2029 roku, zatem w przyszłym roku sezon powinien bez problemu wystartować 1 maca.