We wtorek wojewoda oficjalnie poinformował o wydaniu decyzji ZRID dla ostatniego odcinka drogi S10 między Bydgoszczą i Toruniem. Jest to odcinek toruński, który w przyszłości będzie tworzył południową obwodnicę tego miasta. Wydanie decyzji ZRID oznacza, że wkrótce rozpoczną się roboty budowlane. W przedświątecznym tygodniu zapadły też decyzje dla innych części drogi S10.

Odcinek Bydgoszcz – Toruń podzielony jest na cztery pododcinki – najbardziej zaawansowane prace są na odcinku Solec Kujawski – Toruń Zachodni, gdzie zaczyna się odcinek na który wydano decyzję ZRID, z postępem zaawansowania 46,2%. Odcinek w ramach południowej obwodnicy Torunia, na który wydano decyzję ZRID ma ok. 12 km. Cała droga pomiędzy Bydgoszczą i Toruniem powinna być gotowa w 2028 roku.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w tym tygodniu złożyła też wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla odcinka Włocławek – obwodnica autostradowa Warszawy. Jest to najmniej zaawansowany odcinek drogi S10, gdzie dopiero kilka tygodni temu wybrano ostatecznie wariant przebiegu. Po wydaniu prawomocnej decyzji środowiskowej będzie można ogłosić przetarg na prace budowlane. GDDKiA planuje rozpoczęcie prac budowlanych w 2030 roku, a zakończenie ich w 2033. Skróci to znacznie czas podróży z Bydgoszczy do Warszawy.

Otwarcie ofert drogi na pomorze środkowe

Najbardziej zaawansowane prace na S10 są pomiędzy Szczecinem i Bydgoszczą, ten fragment będzie oddany szybciej niż między Bydgoszczą i Toruniem. Pod koniec ubiegłego tygodnia otwarto natomiast oferty dla odcinka S11 Piła – Szczecinek o długości ok. 30 km. Na pododcinku Turowo-Podgaje najniższą ofertę złożyła firma z regionu, podbydgoska Kobylarnia. Planuje się oddanie drogi S11 z Piły do Koszalina do 2029 roku.

Z uwagi na to, że wcześniej powstanie odcinek S10 Bydgoszcz – Piła, będzie to również ważna dla naszego regionu droga.