Przetarg na najem długoterminowy 5 samochodów przez Urząd Marszałkowski będzie poddany kontroli Urzędu Zamówień Publicznych. Centralne Biuro Antykorupcyjne z kolei sprawę przekazało do przeanalizowania przez toruńską prokuraturę. To efekt zawiadomień złożonych przez posła Bartosza Kownackiego.

Parlamentarzysta oprócz zarzutów o niegospodarność (co jest bardziej zarzutem politycznym) wskazywał, że przetarg jest pod konkretne modele samochodów, co może naruszać już przepisy. Bardzo szczegółowa specyfikacja zamówienia może sprawiać, że spełnić ją jest wstanie tylko jeden model samochodu, a to w praktyce sprawia, że przetarg jest fikcją. Z tego powodu parlamentarzysta sprawę skierował do UZP.

Urząd Zamówień Publicznych postanowił z powodu zawiadomienia parlamentarzysty poddać przetarg kontroli doraźnej.

Urząd za najem 5 samochodów zabezpieczył 1,7 mln zł budżetu

Według dziennikarza motoryzacyjnego Pawła Grabowskiego ze Spidersweb w części A zamówienia wymogi spełniał jedynie Volkswagen Touareg. Marszałek Piotr Całbecki na ubiegłotygodniowej sesji sejmiku przyznał, że taki samochód do końca roku jest najmowany i spełnia swoją rolę, co może potwierdzać, iż intencją był najem nowego fabrycznie samochodu tego modelu w latach 2027-2030. Ta część przetargu została unieważniona, bo nie wpłynęła żadna oferta.

W części B zdaniem Grabowskiego specyfikację spełnia Volkswagen Tiguan z napędem 4×4. Taki samochód również najmuje obecnie Urząd Marszałkowski, według naszych informacji wozi on przewodniczącą sejmiku Elżbietę Piniewską. W przetargu najtańsza oferta na najem w tej części opiewa na 204,8 tys. zł (na lata 2027-2030).

W części C specyfikację mają spełniać Skody SuperB oraz Volkswageny Passaty. Oferta na najem 3 pojazdów wpłynęła na 483,7 tys. zł.

Łącznie zatem oferty na najem 4 pojazdów opiewają na 688,5 tys. zł. Urząd na potrzeby tego przetargu przeznaczył jednak 1,7 mln zł budżetu.