W poniedziałek sejmik województwa przyjąć ma Strategię Rozwoju Województwa do 2020 roku. W nowej wersji projektu tego dokumentu, uzupełnionej o wyniki konsultacji społecznych, znalazł się dodatkowo zapis o możliwości przywrócenia połączeń pasażerskich na odcinek linii kolejowej nr 356 Kcynia – Gołańcz.
21. Kompleksowa modernizacja i przywrócenie ruchu na linii kolejowej nr 356 (odcinek Bydgoszcz – Szubin) oraz rozpoczęcie prac studialnych dotyczących realizacji linii kolejowej Szubin – Żnin – znajdujemy na liście kluczowych zadań do 2020 roku oraz ostatnio dopisaną pozycję – 27. Rewitalizacja oraz podjęcie starań na rzecz przywrócenia połączeń pasażerskich na linii kolejowej nr 356 na odcinku Kcynia – Gołańcz
Z jednej strony można się cieszyć, gdyż jest to kolejny krok przybliżający mieszkańców powiatu nakielskiego do rewitalizacji kujawsko-pomorskiego odcinka linii kolejowej nr 356. Trudno jednak nie zareagować zdziwieniem, że cały czas w strategii nie ma zapisów dla odcinka Szubin – Kcynia. Może się bowiem okazać, że w samym centrum kujawsko-pomorskiego odcinka tej linii kolejowej, nie będą mogły jeździć pociągi pasażerskie.
Istotne jest w tym momenice to, że w tej samej strategii nie znalazły się żadne zapisy dotyczące linii nr 281 na odcinku Nakło – Kcynia. Zatem z Kcyni w tym przypadku mieszkańcy dojadą tylko i wyłącznie do Wielkopolski.
Jest jednak szansa, że radni w poniedziałek jeszcze przed głosowaniem przyjmą poprawki. W odpowiedzi na apel kilku organizacji społecznych i politycznych, posłanka Anna Bańkowska zaapelowała do marszałka województwa i radnych sejmiku, aby rewitalizacja całego odcinka linii kolejowej nr 356 została uznana za zadanie kluczowe.
W tym momencie najistotniejsze będzie jednak to, czy rewitalizacja całego odcinka linii kolejowej nr 356 w naszym województwie znajdzie się na liście tzw. kontraktu terytorialnego, czyli zadań współfinansowanych przez administrację rządową. O takie rozwiązanie zabiega Miasto Bydgoszcz. Do końca października trwają konsultacje społeczne w tej sprawie.
Sectetur adipiscing elit. Sed nisi ipsum, aliquet ac vulputate eu, congue nec diam. Mauris ligula metus, tempus eget scelerisque nec, aliquet et risus. Nulla consequat elit vel ipsum pharetra quis tempor metus varius.
