Zarząd Województwa przyjął w ubiegłym tygodniu kształt Kontraktu Terytorialnego dla kujawsko-pomorskiego. Co dziwiło wiele osób z którymi rozmawialiśmy, to małe zainteresowanie władz Bydgoszczy kończącą proces konsultacji konferencją uzgodnieniową, gdzie była szansa, aby wprowadzić ostatnie zmiany.
– Włocławek się pokazał w pełnej delegacji z prezydentem Pałuckim na czele. Z Bydgoszczy nie było najwyższych władz miasta – opowiada nam jeden z uczestników konferencji, która odbyła się w piątek przed tygodniem.
Z punktu widzenia Bydgoszczy zapisano w nim wiele ważnych przedsięwzięć infrastrukturalnych na terenie miasta: rozbudowa trasy W-Z, budowa południowo-wschodniej obwodnicy (przez Kapuściska), dalsza rozbudowa Trasy Uniwersyteckiej wraz z węzłem przy Al. Jana Pawła II oraz budowa węzła wschodniego. Inwestorem miałaby być tutaj Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, a wartość tych inwestycji szacuje się na 1,5 mld zł.
Gdy już spojrzymy na zadania regionalne to wygląda to już znacznie gorzej. Nie zapisano rewitalizacji linii kolejowej nr 356, a z inwestycji drogowych Bydgoszcz zyskałaby rozbudowę DK nr 10 na Toruń i w kierunku Piły (zadanie uwzględnione w krajowej strategii rozwoju transportu) rozbudowę konkurencyjnej dla niej DK 80 oraz prowizoryczną rozbudowę DK 25 na Inowrocław. Prowizoryczną, bo ta trasa mimo dużego natężenia ruchu jak wynika z Generalnego Pomiaru Ruchu Drogowego wykonanego w 2010 roku ma znacznie większe natężenie niż DK 10 i DK 80. Nie będą też realizowane żadne inwestycje na mocy tego kontraktu w kierunku północnym DK 25 na Sępólno Krajeńskie i Chojnice. Toruń może liczyć natomiast na przebudowę do wysokiej klasy DK 15 na Inowrocław.
Z punktu praktycznego Toruń zyska bardzo dobrą komunikację z dwoma miastami regionu Bydgoszczą i Inowrocławiem. W przypadku grodu nad Brdą komunikacja z Inowrocławiem drogowo zbytnio się nie poprawi.
– Nam jako radnym ciężko się pracowało z władzami Bydgoszczy w sprawie tego kontraktu – ubolewa radna Elżbieta Krzyżanowska, która uczestniczyła w konferencji uzgodnieniowej.
Sectetur adipiscing elit. Sed nisi ipsum, aliquet ac vulputate eu, congue nec diam. Mauris ligula metus, tempus eget scelerisque nec, aliquet et risus. Nulla consequat elit vel ipsum pharetra quis tempor metus varius.
