Nikt nie może zarzucić, że w Bydgoszczy nie są realizowane inwestycje drogowe. Zbyt duże natężenie inwestycji w jednym czasie wcale nie musi przynieść prezydentowi sympatii mieszkańców, bowiem podróżowanie po Bydgoszczy staje się udręką.
Obecnie, chyba najgorsza sytuacja, ma miejsce na rondzie Grunwaldzkim, a dokładniej ulicy Grunwaldzkiej, gdzie budowa ścieżek rowerowych doprowadziła do powstania wąskich gardeł przy zjeździe i dojeździe do ronda. W godzinach szczytu dojazd do ronda staje się koszmarem. Podpowiadamy – być może warto na czas realizacji tego odcinka inwestycji, wprowadzić ruch dwustronny na ulicy Wrocławskiej, co pozwoli ominąć dojazd do ronda o ograniczonej przepustowości kierowcom, planującym przedostać się w kierunku ulicy Nakielskiej.
Z małymi utrudnieniami na ulicy Grunwaldzkiej trzeba się też liczyć dodatkowo na Osowej Górze, tam z kolei realizowana jest rozbudowa tej ulicy do stanu dwupasmowego w każdym kierunku, plus buspas w kierunku centrum. Na dodatek z ruchu wyłączony został most na ulicy Mińskiej, c o też może kierowcom utrudniać życie.
Wczoraj nowy front został otwarty natomiast w północno-wschodniej części miasta. Kolejny etap przebudowy ulicy Zamczysko, wyeliminował ją z ruchu. Duża część kierowców jeździła nią w kierunku Fordonu, co odciążało w pewnym stopniu trasę W-Z. Przez jakiś czas kierowcy muszą sobie jednak radzić bez tego alternatywnego szlaku.
Za jakiś czas ruszyć ma również przebudowa ulicy Kujawskiej wraz z rondem Bernardyńskim i rondem Kujawskim. Zapewne i w tym miejscu będziemy cierpieć. Pewnie byłoby łatwiej kierowcom, gdyby do końca czerwca zakończyła się budowa II etapu trasy uniwersyteckiej, który odciążyłby ulicę Kujawską. Jak wiemy, z powodu sporu z właścicielem tartaku inwestycja się opóźnia i szybko się nie zakończy.
Utrudnienia w ruchu, są oczywiście naturalną konsekwencją podjęcia prac inwestycyjnych. Trzeba pewien czas przecierpieć, aby w przyszłości było lepiej. Jedyne na co można jednak narzekać, na dość duże natężenie działań inwestycyjnych w jednym czasie.
Sectetur adipiscing elit. Sed nisi ipsum, aliquet ac vulputate eu, congue nec diam. Mauris ligula metus, tempus eget scelerisque nec, aliquet et risus. Nulla consequat elit vel ipsum pharetra quis tempor metus varius.
