W najbliższym czasie Centrum Unijnych Projektów Transportowych zamierza ogłosić konkurs na dofinansowanie terminali intermodalnych w kwocie 50% wartości projektu, będzie to ostatni w tej perspektywie finansowej Unii Europejskiej konkurs na terminale. Po rozpoczęciu likwidacji spółki Terminal Intermodalny Bydgoszcz-Emilianowo szanse na załapanie na te środki dla Emilianowa znacząco spadły, z wypowiedzi wojewody wynika, że z tym, iż w tym konkursie nie będzie Emilianowa jesteśmy już pogodzeni.

– Ta spółka nie miała żadnej gotowości i narzędzi do realizacji procesu inwestycyjnego – mówił na posiedzeniu Zespołu Parlamentarnego Ziemi Bydgoskiej wojewoda Michał Sztybel, co wpisuje się w jego narracje o obwinianiu za opóźnienia projektu poprzedników. Wojewoda poinformował, że KOWR miał wyrazić zgodę, aby decyzja środowiskowa jaką uzyskała spółka oraz inne opracowania zostały rozdysponowane przez prezydenta Bydgoszczy. Wiąże się to jednak z procedurami likwidacyjnymi, które mogą trwać miesiącami.

Problemem brak gruntów

Decyzja środowiskowa to ważny punkt milowy, aby móc pozyskać dofinansowanie europejskie, ale spółka potrzebowałaby jeszcze grunty w Emilianowie oraz być też projekt budowlany (CUPT nie określił czy będzie on wymogiem). Projekt budowlany miał powstać w tym roku, ale spółka nie miała na niego pieniędzy – szacowano go na około 5 mln zł. Nie było jednak specjalnie ku temu woli dokapitalizowania. W sprawie gruntów była wstępna umowa między PKP SA i spółką, gdzie PKP SA miało wnieść je jako aport. Z uwagi na to, że terminal miał być większy niż grunty posiadane przez PKP SA, koleje rozpoczęły procedurę zamiany gruntów z Lasami Państwowymi. Pomimo tej umowy nie udało się technicznie tej sprawy załatwić przez kilka lat. Żeby myśleć o dofinansowaniu unijnym trzeba by to rozwiązać do końca tego roku, na co w obecnej sytuacji właściwie nie ma żadnych szans.

Do końca roku ma powstać jakaś wizja

Wojewoda poinformował, że odbył pierwsze wstępne rozmowy w temacie przyszłości Emilianowa. Zapowiedział on, że do końca roku liczy na wypracowanie nowej wizji budowy Emilianowa, w tym wybór podmiotu większościowego który miałby być liderem. Wojewoda Sztybel sugeruje, że powinien być to podmiot państwowy.