W ostatnich tygodniach spółka Terminal Intermodalny Bydgoszcz-Emilianowo była atakowana przez Kujawsko-Pomorski Fundusz Rozwoju, spółkę w 100% należącą do województwa, której celem jest wspieranie rozwoju gospodarczego. KPFR w ramach wydawanych przez siebie wydawnictw nazywa Emilianowo ,,prowizorką”. Sprawę poruszył na poniedziałkowej sesji Sejmiku Województwa radny Marek Gralik.
Kategoria: Bydgoszcz
Wpis
O tym kiedy temat staje się ważny dla Bydgoszcz Informuje (komentarz bez komentarza)
Do napisania tego tekstu zainspirowała mnie rozmowa z jednym z mieszkańców, który przytoczył mi pewien przykład. Pokazywał on mechanizm doboru tematów do opisywania przez ratuszowe media Bydgoszcz Informuje. Znalazłem jeszcze kilka innych przykładów opartych o ten mechanizm. Poniżej opiszę dwa przykłady, a sprawy nie będę komentował – zostawiając każdemu możliwość ocenienia na ile niezależni są...
Wpis
Decyzja o Emilianowie jeszcze nie zapadła, ale głosy na sejmiku pozwalają podejrzewać, że zapadła już decyzja o upadku
Walne udziałowców spółki Terminal Intermodalny Bydgoszcz-Emilianowo odbyć ma się w czwartek, sytuacja jest taka, że trudno przewidzieć jest wynik tego walnego – czy zapadnie decyzja o kontynuacji istnienia spółki czy jej likwidacji. Dzisiejsze wypowiedzi wicemarszałka Dariusza Kurzawy i marszałka Piotra Całbeckiego z sesji Sejmiku Województwa.
Wpis
Koalicja Obywatelska z PSL po 14 latach chce wyrzucić projekt Metropolii Bydgoskiej do kosza
Zbigniew Ostrowski, Jacek Woźny – to radni wybrani z Bydgoszczy, którzy zagłosowali na Sejmiku Województwa za tworzeniem metropolii bydgosko-toruńskiej, o którą od zawsze zabiega Toruń, gdy Bydgoszcz od 14 lat dąży do utworzenia swojej metropolii. Bydgoscy radni KO poparli zatem stanowisko leżące w interesie Torunia. Działo się to przy bierności bydgoskiego ratusza, który od 2...
Wpis
Obwodnica Białych Błot staje się najbardziej opóźnioną inwestycją w regionie
W grudniu 2017 roku publicznie cztery samorządy zapowiedziały rozpoczęcie prac nad budową obwodnicy Białych Błot. Najpierw miało zostać opracowane studium STEŚ, które miało określić jej przebieg, którego spodziewać się mieliśmy na przełomie 2019 i 2020 roku. Kończy się sierpień 2024 roku, a prace nad STEŚ jeszcze nie ruszyły. Nadal samorządy zapowiadają jednak dążenie do budowy...
Wpis
Dwugłos w sprawie możliwości pozyskania dotacji na modernizację linii kolejowej do Kcyni
Pod koniec lipca marszałek Piotr Całbecki poinformował radnego Marka Gralika, że województwo nie ma możliwości pozyskania dofinansowania na modernizację linii kolejowej Kcynia – Nakło, z prowadzonego konkursu na projekty związane z koleją miejską. Kilka dni temu prowadzące ten konkurs Centrum Unijnych Projektów Transportowych przedstawiło inny pogląd.
Wpis
Kilka firm chce zaprojektować przebudowę Ronda Jagiellonów
We wtorek ZDMiKP otworzył oferty w przetargu na przebudowę Ronda Jagiellonów, według zaproponowanej wcześniej i poddanej konsultacjom społecznym koncepcji. W tym przetargu wpłynęło 7 ofert. Przewiduje się, że dokumentacja projektowa będzie gotowa do końca 2026 roku, co pozwoli w dalszej kolejności rozpocząć fizyczną przebudowę, bowiem w ramach prac projektowych projektant będzie musiał uzyskać też zgody...
Wpis
KOWR mota się z Emilianowem. Najlepiej jakby ktoś inny dokapitalizował spółkę
Na najbliższy czwartek zaplanowano kontynuację walnego wspólników spółki Terminal Intermodalny Bydgoszcz-Emilianowo, tak naprawdę nikt nie wie czego się spodziewać tym razem, w grze są trzy scenariusze: pozytywna decyzja o dalszym działaniu spółki, decyzja o jej likwidacji lub odroczenie podjęcia decyzji o kolejne tygodnie, co nie jest dobrym rozwiązaniem z uwagi na kończące się pieniądze.
Wpis
Na sejmiku chcą wrócić do metropolii bydgosko-toruńskiej. Czy poprą te działania bydgoscy radni?
W ramach konsultacji nad Koncepcją Rozwoju Kraju 2050 sejmik chce przyjąć stanowisko, aby uznać Bydgoszcz i Toruń za ,,dwubiegunową metropolię”, co byłoby oczekiwaniem uwzględniania w dokumentach planistycznych obu miast jako metropolii bydgosko-toruńskiej, na co od 2010 roku nie zgadzają się władze Bydgoszczy. Apel sejmik planuje przyjąć w poniedziałek.
Wpis
Tak prezentuje się patent bydgoskich architektów na animacji. Wkrótce może pojawić się na żywo
Prototypowy tunel osłonowy dla skoków narciarskich – wymyślony przez bydgoskich architektów Przemysława Gawędę i Marcina Sajdaka z pracowni Archigeum – jest już na finalnym etapie montażu. Istnieje szansa, że jeszcze w tym roku pojawi się na Wielkiej Krokwi w Zakopanym.