Zadanie pomiędzy Bydgoszczą i Szczecinem podzielono na dwa duże odcinki: Szczecin – Piła i Piła – Bydgoszcz. W grudniu GDDKiA otworzyła oferty dla 8 odcinków położonych pomiędzy Szczecinem i Piłą. Mówimy o odcinkach liczących łącznie 113 km. Na razie jest to etap analizy ofert po którym zostaną wybrane najkorzystniejsze, gdyby były to najtańsze oferty wówczas kosz realizacji tej inwestycji przekroczy nieznacznie 3,8 mld zł. Jeżeli wszystko pójdzie zgodnie z planem, to prace budowlane na tym odcinku rozpoczną się w przyszłym (2025) roku. Zakończenie inwestycji planuje się na rok 2028.

Jeżeli chodzi o odcinek Bydgoszcz - Piła, tutaj według harmonogramu GDDKiA prace budowlane miałyby się rozpocząć w 2026 roku, na dzisiaj nie mamy jednak jeszcze prawomocnej decyzji środowiskowej, bowiem od wydanej przez RDOŚ w Bydgoszczy decyzji z listopada 2022 roku wpłynęło odwołanie do GDOS w Warszawie, które nadal jest rozpatrywane.