Z punktu widzenia Bydgoszczy patrząc na plany budowy szybkiej kolei do planowanego w Baranowie Centralnego Portu Komunikacyjnego nie są w pełni satysfakcjonujące, bowiem główna linia łącząca CPK z Trójmiastem omija nas szerokim łukiem, przez co rola znaczenia Bydgoszczy na kolejowej mapie Polski zmaleje. My będziemy musieli się jedynie zadowolić modernizacją linii nr 18 (Włocławek –...
Obecnie najszybsze połączenie Inowrocławia z Warszawą oznacza podróż trwającą 3 i pół godziny. Budowa komponentu kolejowego CPK może ją skrócić zdaniem wiceministra Marcina Horały do 2 godzin i 5 minut, ten czas obejmuje przesiadkę w Toruniu.
Do 10 marca prowadzone są konsultacje dotyczące przebiegu linii kolejowych z Centralnego Portu Komunikacyjnego. Na dzisiejszej sesji Sejmiku Województwa dość jednozacznie przedstawiciel Urzędu Marszałkowskiego określił plany przebiegu linii jako niekorzystne dla naszego województwa.
W ramach trwających konsultacji nad Studium dla Centralnego Portu Komunikacyjnego, prowadzone są również konsultacje przebiegu linii nr 400 z Nakła nad Notecią do Okonka, w celu sprawniejszego skomunikowania CPK z Koszalinem. Aż się prosi, aby przy projektowaniu tej inwestycji zająć się sąsiednią linią kolejową nr 281.
Ciekawą interpelacje złożył w ostatnim czasie poseł Bartosz Kownacki, która zbiega się z prowadzonymi konsultacjami społecznymi dotyczącymi Centralnego Portu Lotniczego, w tym również wdrażania komponentu kolejowego. Kownacki proponuje budowę linii kolejowej z Włocławka do Inowrocławia.
W Polsce trwają obecnie konsultacje społeczne nad przebiegiem linii kolejowych w ramach komponentu kolejowego Centralnego Portu Komunikacyjnego, który powstanie w Baranowie niedaleko Warszawy. Przez województwo kujawsko-pomorskie przebiegną szlaki, które skomunikują CPK z Trójmiastem oraz Kołobrzegiem. Przyglądamy się propozycjom nowy linii dla województwa kujawsko-pomorskiego.
Mowa o planowanej linii kolejowej, która ma rozpoczynać się w okolicach Nakła nad Notecią i biec do Okonka w powiecie Złotowskim, co pozwoli utworzyć szybki ciąg komunikacyjny z Bydgoszczy do Koszalina. Budowa linii kolejowej nr 400 jest elementem wdrażania modułu kolejowego Centralnego Portu Komunikacyjnego.
O debacie poświęconej obsłudze kolejowej Centralnego Portu Komunikacyjnego pisze portal rynek-lotniczy.pl. W tej debacie wstępne wizualizacje nowych pociągów przedstawiła PESA Bydgoszcz.