Przed tygodniem prezydent Andrzej Duda zapowiedział, że budowa odcinka drogi ekspresowej pomiędzy Bydgoszczą i Toruniem będzie realizowana z budżetu państwa, a nie jak przez ostatnie lata planowano w ramach partnerstwa pubiczno-prywatnego. W wykazie prac legislacyjnych Rady Ministrów pojawił się w ostatnich dniach projekt zmiany Programu Budowy Dróg Krajowych z perspektywą do 2025 roku.
We wtorek w Solcu Kujawskim prezydent Andrzej Duda zapowiedział, że budowa drogi ekspresowej S-10 będzie realizowana ze środków z budżetu państwa, a nie jak do tej pory planowano z partnerstwa publiczno-prywatnego. Zdaniem prezydenta Bydgoszczy Rafała Bruskiego, temat drogi S-10 pojawił się w kampanii dzięki prezydentowi Warszawy Rafałowi Trzaskowskiemu.
We wtorek w ramach objazdu kraju podczas trwającej kampanii wyborczej Solec Kujawski odwiedził urzędujący prezydent Andrzej Duda. Miejsce otwartego wiecu wydaje się nieprzypadkowe, bowiem Solec Kujawski leży pomiędzy Bydgoszczą i Toruniem, te trzy miasta docelowo ma łączyć droga ekspresowa S-10.
W lutym w trakcie posiedzenie parlamentarnego zespołu ds. drogi ekspresowej S-10 poseł Jan Szopiński pytał, kiedy Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wystąpi o opinie do Eurostat, z uwagi na zamiar realizacji odcinka Bydgoszcz – Toruń w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego. Przedstawicielka ministerstwa informowała, że wniosek już złożono i jesteśmy ,,bliżej niż dalej” uzyskania opinii. Dzisiaj...
Dzisiaj zgodnie z porządkiem obrad Sejm RP miał rozpatrzyć stanowisko Senatu do ustawy budżetowej. Są to istotne dla Bydgoszczy i regionu głosowania, bowiem Senat wprowadził kilka poprawek dotyczących ważnych dla nas lokalnie spraw. Dyskusja nad stanowiskiem Senatu miała się rozpocząć o godzinie 16.
27 lutego Senat RP wprowadził do uchwalonego 14 lutego budżetu państwa na rok 2020 szereg poprawek, w tym dotyczące wsparcia dla budowy odcinka Bydgoszcz – Toruń drogi ekspresowej S-10, rekultywacji terenów po zakładach chemicznych Zachem oraz wsparcia dla rozbudowy trasy W-Z w Bydgoszczy. Sejm RP do tych poprawek się jeszcze nie odniósł, przez co nie...
24 lutego Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska wydała decyzję środowiskową dla budowy odcinka Bydgoszcz – Toruń drogi ekspresowej S-10, akceptując rekomendowany przez GDDKiA wariant przebiegu odcinka. Decyzję RDOŚ do Generalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Warszawie zaskarżyli działacze partii Zieloni.
Dzisiaj obradowała sejmowa Komisja Finansów Publicznych, która opiniowała stanowisko Senatu w sprawie ustawy budżetowej na rok 2020. Senat pod koniec lutego wprowadził kilka probydgoskich poprawek.
W środę Komisja Finansów Publicznych przeanalizuje zmiany do ustawy budżetowej, które 27 lutego wprowadził Senat RP. Dziewięć poprawek przyjętych przez Senat dotyczy Bydgoszczy. Senator Andrzej Kobiak liczy na wsparcie ze strony posłów z okręgu bydgoskiego.
W ostatnich dniach Telewizja Polska wyemitowała reportaż o drodze śmierci, jaką nazywana jest droga krajowa nr 10 pomiędzy Bydgoszczą i Toruniem. Być może dzięki temu materiałowi świadomość, że budowa S-10 na tym odcinku powinna być priorytetem, dotrze do Polaków nawet na drugi końcu kraju, bo w regionie chyba wszyscy sobie z tego zdajemy sprawę od...