Od właściwie drugiego tygodnia marca notuje się załamanie w transporcie publicznym międzynarodowym, z uwagi na znaczny spadek zainteresowania podróżami. Zawieszono w Polsce setki pociągów, a te co jeżdżą ograniczone są często to dwóch – trzech wagonów.
W drugiej połowie marca PKP PLK podpisało umowę ze spółką Porr na modernizację linii kolejowej nr 207 na odcinku Toruń Wschodni – Chełmża. Inwestycja będzie w dużej mierze finansowana przez Unię Europejską z Kujawsko-Pomorskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2014-2020.
W Bory Tucholskie możemy oczywiście pojechać, ale musimy posiadać samochód, bowiem ta część regionu została komunikacją zbiorową odcięta od świata. Od ubiegłego czwartku – 19 marca – przewoźnik Arriva zawiesił przewozy na trasie Laskowice Pomorskie – Szlachta – Czersk. Zawieszenie na razie obowiązywać będzie do 27 marca.
Obecnie najszybsze połączenie Inowrocławia z Warszawą oznacza podróż trwającą 3 i pół godziny. Budowa komponentu kolejowego CPK może ją skrócić zdaniem wiceministra Marcina Horały do 2 godzin i 5 minut, ten czas obejmuje przesiadkę w Toruniu.
Dzisiaj o godzinie 14:00 miała się rozpocząć nadzwyczajna sesja Sejmiku Województwa poświęcona inwestycjom kolejowym z Regionalnego Programu Operacyjnego. Do sesji jednak nie doszło, jak informuje przewodnicząca Elżbieta Piniewska, po konsultacji z przewodniczącymi klubów, w obliczu zagrożenia epidemiologicznego koronawirusem do sesji nie doszło.
Na czwartek 12 marca zwołało kolejne w tym tygodniu nadzwyczajne posiedzenie Sejmiku Województwa. Poświęcone będzie ono inwestycjom kolejowym z Regionalnego Programu Operacyjnego. Sesja odbywa się na wniosek radnych PiS.
W trakcie dzisiejszej nadzwyczajnej sesji Sejmiku Województwa miała się odbyć dyskusja o decyzji Zarządu Województwa zmniejszająca alokację na inwestycje kolejowe z Regionalnego Programu Operacyjnego. Do dyskusji nie dojdzie, bowiem klub PiS-u, będący wnioskodawcą tego punktu, wycofał go.
Ponad 150 km torów kolejowych w województwie kujawsko-pomorskim planowano zmodernizować w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego, ostatecznie – jak wynika z najnowszych dokumentów – będzie to niecałe 18 km na odcinku Toruń Wschodni – Chełmżą. Mówimy o inwestycjach na lata 2014-2023. Rzeczą oczywistą jest zatem, że wojewódzki program kolejowy to klęska.
W ubiegłym tygodniu informowaliśmy, iż Zarząd Województwa postanowił zmniejszyć w Regionalnym Programie Operacyjnym pulę na inwestycję kolejowe o 15 mln euro, czyli zmniejszyć je o jedną trzecią. W praktyce w bieżącej perspektywie finansowej Unii Europejskiej z planowanej modernizacji ponad 150 km torów kolejowych, zostanie zrealizowanych niecałe 18 km. Radni Prawa i Sprawiedliwości chcą wyjaśnień –...
W ubiegłym tygodniu informowaliśmy, ze Zarząd Województwa zdecydował się zmniejszyć o około jedną trzecią program kolejowy z Regionalnego Programu Operacyjnego zmniejszając go z 50 mln euro do około 35 mln euro, przez co z puli przewidzianej na inwestycje kolejowe, zabrano jakieś 80 mln zł. W dużej mierze środki te trafią na inwestycje drogowe. Politykę marszałka...