We wtorek 1 czerwca ruszyła III edycja rywalizacji o Rowerową Stolicę Polski, na chwilę obecną bierze w niej ponad 50 miast. Bydgoszcz będąca pomysłodawcom oraz operatorem informatycznym zabawy startuje jako Metropolia Bydgoszcz. Poprzednie dwie edycja wygrała Nowa Sól.
Ponad 3,6 mln kilometrów przejechało we wrześniu prawie 16 tys. uczestników rywalizacji o tytuł Rowerowej Stolicy Polski – co szacuje się jako ograniczenie śladu smogowego o 134 tony. Drugi rok z rzędu wygrała Nowa Sól, Metropolia Bydgoszcz, jednocześnie pomysłodawca i główny koordynator zabawy, uplasowała się na 8 miejscu.
Środa była ostatnim dniem II edycji rywalizacji o tytuł Rowerowej Stolicy Polski, nieoficjalnie możemy powiedzieć, że puchar przechodni pozostanie w Nowej Soli, która zdeklasowała konkurencję – drugie miejsce najprawdopodobniej zajęła Biała Podlaska przed Gnieznem.
Środa będzie ostatnim dniem drugiej edycji rywalizacji o tytuł Rowerowej Stolicy Polski. Musiałby się zdarzyć cud, aby Bydgoszcz ten tytuł wywalczyła, ale powodem do dumy powinno być zorganizowanie tej rywalizacji przez nasze miasto. To w Bydgoszczy zrodził się pomysł, aby rywalizować na przejechane przez mieszkańców kilometry, również bydgoski ratusz nadzorował tworzenie aplikacji zliczającej przejechany dystans.
W dobie pandemii COVID-19 rower wydaje się jednym z atrakcyjniejszych form transportu, jest bowiem bardziej ekologiczny od prywatnego samochodu, przy tym ryzyko zakażenia wirusem jest radykalnie mniejsze niż w transporcie zbiorowym. We wrześniu po raz kolejny Bydgoszcz organizuje ogólnopolską rywalizację o przechodni puchar Rowerowej Stolicy Polski.
Druga edycja rywalizacji o tytuł Rowerowej Stolicy Polski miała odbyć się w maju, ale z uwagi na sytuację epidemiologiczną postanowiono się przenieść ją na wrzesień. Wielu rowerzystów w całej Polsce się niecierpliwi, stąd też od 1 czerwca do 16 sierpnia odbywa się oficjalny trening miast, czyli rywalizacja, której wyniki nie liczą się do oficjalnego wyniku.
Już oficjalnie zostały zaprezentowane wyniki pierwszej rywalizacji o Puchar Rowerowej Stolicy Polski. Wygrała Nowa Sól, która zdobyła 4751 punktów, Metropolia Bydgoszcz była siódma, choć to u nas przejechano najwięcej kilometrów w liczbach bezwzględnych.
Wrzesień dobiegł końca, a tym samym zakończyła się też rywalizacja o tytuł Rowerowej Stolicy Polski. Dla Bydgoszczy było to wydarzenie szczególne, bowiem nie tylko jako Metropolia Bydgoszcz byliśmy uczestnikami tej rywalizacji, ale rywalizacja odbyła się z inicjatywy bydgoskiego ratusza. Łącznie o tytuł rowerowej stolicy rywalizowały 23 samorządy.
W każdy ostatni piątek miesiąca odbywa się przejazd Bydgoskiej Masy Krytycznej. Przedwczoraj deszczowa aura miłośników jednośladów pisząc najdelikatniej nie rozpieszczała, znalazło się jednak kilkudziesięciu śmiałków, aby przejechać ze Starego Rynku na teren Bydgoskiego Parku Premysłowo-Technologicznego.
Zbliżamy się powoli do półmetka pierwszej edycji rywalizacji o tytuł Rowerowej Stolicy Polski, która powstała z inicjatywy Miasta Bydgoszczy. Nie będziemy jednak podsumowywać zmagań, ile dane miasto przejechało kilometrów, bowiem tematem numer jeden są problemy techniczne, które potrafią popsuć całą zabawę.