Prezydent Warszawy, którego PO chce wystawić w nowym terminie wyborów na urząd Prezydenta RP, gościł w piątek w Solcu Kujawskim, gdzie spotkał się z burmistrz Teresą Substyk oraz prezydentem Bydgoszczy Rafałem Bruskim. Głównym tematem rozmów była sytuacja samorządów w czasie epidemii COVID-19 oraz w przyszłości, gdy przyjdzie zmierzy się z jej skutkami gospodarczymi.
W sobotę w Solcu Kujawskim ratownicy medyczni próbujący udzielić pomocy 24-latkowi zostali zwyzywani, doszło również do rękoczynów. Ostatecznie mężczyzna nie trafił jednak do karetki, ale do policyjnego aresztu. Nie jest to pierwszy incydent przeciwko nietykalności ratowników medycznych, od dłuższego czasu możemy mówić niepokojącej tendencji.
W przyszłą środę, na tydzień przez Bożym Narodzeniem, czeka nas zapewne gorąca sesja Rady Miasta Bydgoszczy, na której radni uchwalą budżet miasta na 2020 rok. Do projektu budżetu zaprezentowanego przez prezydenta Rafała Bruskiego, swoje poprawki złożył klub radnych Prawa i Sprawiedliwości oraz radni tego klubu indywidualnie.
Przedstawiamy wizualizację dla lokalizacji portu multimodalnego na granicy Bydgoszczy i Solca Kujawskiego. Wizualizacje powstały w ramach projektu EMMA i zostały wykonane przez firmę WYG International. Według studium lokalizacyjnego I etap tej inwestycji miałby powstać do końca 2027 roku. Z pewnych jednak powodów, trzeba jednak założyć, że jest to bardzo optymistyczny scenariusz.
Temat tzw. platformy multimodalnej pomiędzy Bydgoszczą i Solcem Kujawskim w przestrzeni publicznej pojawia się od dwóch lat. Do tej pory była to bardziej teoretyczna dyskusja, bowiem nie znaliśmy szczegółowych założeń tego projektu. Wykonane w ramach projektu EMMA w programie INTERREG studium ukazuje już konkrety, do których można się odnieść. Planuje się skupić na jednej, ale...
Znamy rekomendacje wynikające ze studium lokalizacyjnego dla platformy multimodalnej Bydgoszcz – Solec Kujawski, opracowanego przez WYG International w ramach projektu EMMA w programie INTERREG. W opracowaniu pojawia się plan budowy portu na lewym brzegu Wisły do końca 2027 roku, ale też wskazuje się, że z punktu widzenia komercyjnego przedsięwzięcie nie będzie opłacalne.