Gdyby w trwającej procedurze rewizji sieci TEN-T Bydgoszcz awansowała do sieci bazowej to oznaczałoby nie tylko większy prestiż, ale też dostęp do większych środków na projekty infrastrukturalne wokół bydgoskiego węzła logistycznego np. terminal Bydgoszcz-Emilianowo. Tematem rewizji sieci TEN-T rozpoczęto III Bydgoskie Forum Bursztynowego Szlaku.
W czwartek obradowała Komisja TRAN Parlamentu Europejskiego, odpowiedzialna za infrastrukturę. Głównym punktem dyskusji był raport przygotowany przez europosłów Barbarę Thaler oraz Domique Riqueta w sprawie rewizji sieci TEN-T. W czasie tego posiedzenia głosowana była poprawka w sprawie uznania Bydgoszczy za węzeł sieci bazowej TEN-T, która zyskała akceptację.
Pod koniec lutego rozstrzygnął się dalszy los petycji skierowanej do Parlamentu Europejskiego w sprawie uznania Bydgoszczy za węzeł sieci bazowej TEN-T. Petycję przygotował Nowy Bursztynowy Szlak poparty przez m.in. Radę Miasta Bydgoszczy, Województwo Kujawsko-Pomorskie, Radę Miejską w Solcu Kujawskim, Stowarzyszenie Polskich Regionów Korytarza Bałtyk-Adriatyk, ostatnio do grona sygnatariuszy petycji dołączył też Zarząd Portu Morskiego w...
W najbliższych tygodniach Komisja Petycji (PETI) Parlamentu Europejskiego powinna zaopiniować petycję w sprawie umieszczenia Bydgoszczy w sieci bazowej TEN-T – komunikuje europoseł Kosma Złotowski, w czasie II Bydgoskiego Forum Bursztynowego Szlaku, które rozpoczęło się o godzinie 11:00 w Bydgoskim Centrum Targowo-Wystawienniczym. W czasie konferencji sporo uwagi poświęca się rewizji sieci TEN-T planowanej na przyszły rok...
W środę zebrała się sejmowa Komisja Infrastruktury w temacie rewizji sieci transportowej TEN-T. Jednym z kluczowych poruszanych na niej tematów była pozycja Węzła Logistycznego Bydgoszcz.
– Propozycja rewizji sieci TEN-T napawa mnie pewnym rozczarowaniem – mówił na poniedziałkowym hybrydowym posiedzeniu Komisji Transportu i Turystyki europoseł Kosma Złotowski – Dlatego, że nie uwzględnia Bydgoszczy jako węzła sieci bazowej. Do tej sprawy krótko odniosła się unijna komisarz ds. transportu , rumuńska polityk Adina Valean.
W środę radni Rady Miasta Bydgoszczy jednogłośnie poparli stanowisko konsultacyjne, w którym wskazują, iż Bydgoszcz spełnia warunki bycia węzłem sieci bazowej TEN-T, czyli powinna się zaliczać do najważniejszych węzłów logistycznych w Europie. O podjęcie takiego stanowisko wniosło stowarzyszenie Nowy Bursztynowy Szlak.
Wczoraj prezydent Andrzej Duda zaprzysiężył nowy rząd Mateusza Morawieckiego, w związku z jego rekonstrukcją. Do rządu jako wicepremier wszedł lider PiS Jarosław Kaczyński, doszło również do zmiany na stanowisku ministra rolnictwa – związanego z naszym województwem Jana Krzysztofa Ardanowskiego wymienił Grzegorz Puda, wcześniej wiceminister w Ministerstwie Funduszy i Polityki Regionalnej.
W 2023 roku będą ważyć się zmiany w europejskiej sieci transportowej TEN-T. Bydgoszcz znajduje się w niej jako węzeł sieci kompleksowej (z perspektywą rozbudowy do 2050 roku), stąd też gdyby udało się przekonać Komisję Europejską, do zmiany statusu na węzeł sieci bazowej (do 2030 roku), to moglibyśmy przyśpieszyć rozwój regionu o przynajmniej kilkanaście lat. Zyskalibyśmy...
Jednym z celów strategicznych w Strategii Rozwoju Województwa ma się stać postulat ujęcia Bydgoszczy w sieci bazowej TEN-T. W ubiegłym tygodniu zakończyły się konsultacje społeczne nad tym dokumentem, teraz pozostaje nam czekać na odniesienie się do uwag Urzędu Marszałkowskiego, kilka istotnych deklaracji padło już jednak wczoraj, na nadzwyczajnej sesji Rady Miasta Bydgoszczy.