W poniedziałek radni sejmiku przegłosowali Strategie Rozwoju Województwa do 2020 roku. Mimo wielu wniosków dotyczących rewitalizacji linii kolejowej nr 356 mieszkańcy i samorządowcy z tej części województwa zostali zignorowani. Powstały z kolei plan ciężko nazwać w jakikolwiek sposób poważnym.
W strategii znajduje się bowiem zapis, ze priorytetowym zadaniem będzie rewitalizacja linii kolejowej nr 356 na odcinku Bydgoszcz – Szubin. Rozważona ma być także rewitalizacja odcinka Kcynia – Gołańcz. Pozostaje jednak dziura na odcinku Szubin – Kcynia, co sprawia, że te zapisy można uznać za mało poważne. W praktyce zatem zapisy odnośnie odcinka Kcynia – Gołańcz można uznać za zwykły blef.
Przedstawiciele Urzędu Marszałkowskiego przekonują owszem, że będą prowadzone różnego rodzaju analizy, w sprawie rozważenia rewitalizacji odcinka Szubin – Kcynia – Gołańcz. Skoro jednak zdaniem nawet części polityków koalicji rządzącej, mało jest prawdopodobne, że cała strategia zostanie wykonana, to tym samym małe prawdopodobieństwo jest, że zostaną ujęte kwestie niewpisane w nią.
Dziwić może jednak tylko postawa radnych sejmiku z Bydgoszczy i powiatu nakielskiego, którzy głosowali za strategią, która nie zabezpieczyła należycie interesów powiatu nakielskiego – Doroty Jakuty, Edwarda Hartwicha, Macieja Świątkowskiego, Elżbiety Krzyżanowskiej, Ewy Łapińskiej, Grzegorza Gacy, Pawła Knapika, Tadeusza Zaborowskieog, Silvany Oczkowskiej (mieszkanka gminy Szubin) i Lucyny Andrysiak.
Sectetur adipiscing elit. Sed nisi ipsum, aliquet ac vulputate eu, congue nec diam. Mauris ligula metus, tempus eget scelerisque nec, aliquet et risus. Nulla consequat elit vel ipsum pharetra quis tempor metus varius.
