Na wniosek posła Tomasza Kostusia PKP Intercity ujawniło informacje o dostępności ezt (elektrycznych zespołów trakcyjnych). Mowa o nowych pociągach zakupionych przed kilkoma laty przez przewoźnika od Alstomu, (Pendolino), Newagu (Flirt) i bydgoskiej PESA (Dart). Przewoźnik ocenia, że wszystkie trzy konstrukcje tzw. choroby wieku dziecięcego mają już za sobą.
Choroby wieku dziecięcego to popularne określenie awaryjności nowych konstrukcji, które ścierając się z regularnym ruchem mogą ulegać awariom. Niemałe problemy dotknęły Darty PESA w pierwszych miesiącach eksploatacji. Od kilku miesięcy PKP Intercity jest raczej zadowolone z dostępności pociągów wyprodukowanych przez bydgoską fabrykę. W marcu wskaźnik dostępności wyniósł 15,23 na 20 punktów. Jedną z przyczyn gorszej dyspozycji w marcu były wypadki na torach, które są jednak już zdarzeniem losowym.
Najwyższą dostępność miały Flirty z Newagu – 17,14 punktów. W przypadku Pendolino było to 15,55 – w przypadku włoskiej konstrukcji wpływ na gorszy wynik miały wypadki dwóch składów, które zostały wyłączone z ruchu.
Sectetur adipiscing elit. Sed nisi ipsum, aliquet ac vulputate eu, congue nec diam. Mauris ligula metus, tempus eget scelerisque nec, aliquet et risus. Nulla consequat elit vel ipsum pharetra quis tempor metus varius.
