Zamiast cięć w kursach komunikacji miejskiej podwyżki opłat za parkowanie w strefie płatnego parkowania – takie postulaty przedstawili dzisiaj działacze partii Lewica Razem. Jest to odpowiedź na zapowiedź Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej cięć w kursach transportu zbiorowego, które w życie mają wejść w marcu.
Od marca autobusy i tramwaje w niedziele niehandlowe (czyli wszystkie poza 6 ) będą kursować co 30 minut, część cieć już się dokonało. Ma to związek z obcięciem dotacji z budżetu miasta na komunikację zbiorową o 6 mln zł.
– Sprawny transport zbiorowy jest fundamentem dobrze funkcjonującego miasta – podkreśla Marta Gracz z Lewicy Razem.- Jeżeli władzom Bydgoszczy zależy na czystym, zdrowym, pozbawionym korków mieście, na zadowolonych mieszkańcach, muszą zwiększać nakłady na transport publiczny, a nie ograniczać.
Politycy nie winią jednak za zaistniałą sytuację tylko władz miasta – Zdajemy sobie sprawę, że sytuacja finansowa samorządów w czasach rządów PiS jest bardzo trudna – podkreślał Michał Wysocki – Rządy PiS pomimo dokładania działań do samorządów, nie rekompensuje ich odpowiednimi subwencjami.
Lewica Razem mówiła również o docierających sygnałach, iż z powodu cięć w kursach robione są przymiarki do zwalniania kierowców.
Lewica chce pozyskać środki na transport publiczny poprze podwyższenie opłat za parkowanie w centrum. Pytani o konkretne propozycje przyznali, iż warto zastanowić się nad działaniami Krakowa, gdzie w strefie A opłatę podniesiono do 6 zł, natomiast w strefie B to 5 zł za godzinę. Obecnie te stawki wynoszą 3 zł i 1,5 zł.
Sectetur adipiscing elit. Sed nisi ipsum, aliquet ac vulputate eu, congue nec diam. Mauris ligula metus, tempus eget scelerisque nec, aliquet et risus. Nulla consequat elit vel ipsum pharetra quis tempor metus varius.
