W marcu informowaliśmy, że władze województwa na poważnie myślą o reaktywacji połączeń na linii kolejowej nr 206 pomiędzy Inowrocławiem, Pakością i Barcinem, a być może także Żninem. W tym tygodniu na konferencji prasowej marszałek zdradził nieco więcej szczegółów.
Na pewno nie nastąpi to w grudniu, gdy będą wdrażane nowe roczne rozkłady jazdy. Bardziej realny termin to rok 2024, wcześniej konieczna byłaby rewitalizacja odcinka Wapno – Żnin, bowiem pomiędzy Barcinem i Żninem infrastruktura nie nadaje się do regularnego ruchu pasażerskiego.
Można sfinansować z programu Kolej Plus
Tak przedstawiona zapowiedź oznacza, że w planach inwestycyjnych Samorządu Województwa na najbliższe lata może się znaleźć linia kolejowa nr 206. Na to zadanie będzie szansa pozyskać 85% dofinansowania z rządowego programu Kolej Plus, bowiem podczas ubiegłorocznego naboru ten projekt przeszedł wstępną weryfikację. Żeby ten projekt znalazł się na liście rankingowej, do jesienie powinno zostać opracowane studium. O tę inwestycję wnioskowała gmina Żnin jako lider porozumienia samorzadowego, na której barkach spoczywa obowiązek przygotowania opracowania. Być może gminę wspomoże w tym Samorząd Województwa.
Żnin wnioskował także o inny projekt kolejowy – odbudowę linii Żnin – Szubin i modernizację odcinka Szubin – Bydgoszcz linii kolejowej nr 356.
Sectetur adipiscing elit. Sed nisi ipsum, aliquet ac vulputate eu, congue nec diam. Mauris ligula metus, tempus eget scelerisque nec, aliquet et risus. Nulla consequat elit vel ipsum pharetra quis tempor metus varius.
