W piątek 15 maja Rada Gminy Gostycyn przyjęła apel w sprawie konieczności modernizacji linii kolejowej nr 241 Tuchola – Koronowo oraz budowy linii kolejowej Koronowa do Stronna, w celu skomunikowania z Bydgoszczą. To już kolejny tego typu apel po samorządach Kęsowa i Koronowa. Docierają do nas sygnały, że też nie ostatni. Apel kierowany jest w...
Tag: kolej
Za niewiele ponad miesiąc pociąg z Bydgoszczy do Warszawy pobije nowy rekord
Obecnie pociągiem z Bydgoszczy Głównej do Warszawy Centralnej dojedziemy zazwyczaj w niecałe 3 godziny, jedynie pociąg IC Brda jadący przez Toruń Wschodni i Iławę potrzebuje blisko 4 godzin. Po korekcie rozkładów jazdy zaplanowanej na 15 czerwca IC Brda zmieni trasę i pobiję nowy rekord.
XIX wieczny dworzec w Kołodziejowie zyskał nowy blask
Stacja Kołodziejowie, położona między Janikowem i Mogilnem, na trasie Inowrocław – Poznań została oddana do użytku 1894 roku, stąd też jest jednym z istotniejszych zabytków na Kujawach. Charakteryzuje się on zastosowaniem modnych pod koniec XIX wieku prądów romantycznych w architekturze. PKP SA niedawno zakończyło jego rewitalizację.
Samorządowcy pojechali do Sejmu walczyć o kolej dla Koronowa. Ministerstwo musiało rozłożyć jednak ręce
– Co w sytuacji – kiedy Samorząd Województwa nie działa na rzecz takiej inwestycji? Czy są jakieś rozwiązania, aby pomóc samorządom lokalnym powiatom i gminom? – tym pytaniem przewodniczącej Zespołu Parlamentarnego do spraw Walki z Wykluczeniem Komunikacyjnej, posłanki Pauliny Matysiak można podsumować poniedziałkowe posiedzenie poświęcone bezpośrednio problemowi wykluczenia komunikacyjnego Koronowa. Byli lokalni samorządowcy, przedstawiciel Ministerstwa...
Kolejowe środki z KPO nie przyśpieszą inwestycji w regionie, wbrew temu co sugerują grafiki
Zapowiedź zwiększenia budżetu z Krajowego Programu Odbudowy na kolej, która ma zwiększyć zakres modernizacji z planowanych ok. 500 km do ponad 800 km oraz pojawiające się grafiki w internecie mogły dawać nadzieję, że dojdzie do realizacji w najbliższych latach ważnych dla naszego regionu inwestycji. Niestety po uzyskaniu szczegółów musimy wylać zimny prysznic.
Kluczowa dla regionu linia kolejowa ma być sfinansowana z KPO
Linia kolejowa na odcinku Tczew – Bydgoszcz – Inowrocław według zamierzeń PKP PLK ma osiągnąć prędkość dla pociągów pasażerskich 200 km/h, co będzie nową jakością. Niestety projekt kilka lat temu trafił na listę rezerwową z powodu braku środków finansowych najprawdopodobniej na okres po 2030 roku. ,,Game changerem” mogą być jednak dodatkowe środki z KPO.
Raport kolejowy – będą małe prace w powiecie nakielskim, ale ograniczone bo Urząd Marszałkowski nie chce ich współfinansować
PKP PLK planuje prace remontowe na liniach kolejowych 281 i 356, w ciągu Nakło nad Notecią – Kcynia – województwo wielkopolskie. Nie należy się jednak zbyt spektakularnych efektów, bo jak wskazuje Ministerstwo Infrastruktury – Województwo Kujawsko-Pomorskie nie ma zarezerwowanych środków europejskich na inwestycje w kolej.
Lokalne trasy na których pociąg wygrywa z samochodem
Szybciej będzie dojechać samochodem czy pociągiem? Odpowiedź na tak postawione pytanie zależeć będzie od celu docelowego podróży, ale coraz częściej można się spodziewać wskazywania, iż szybciej dotrzemy pociągiem. Przyglądamy się regionalnym trasom. Kolej w ostatnich latach przeżywa renesans, co pozwoliło w zakończonym niedawno roku przekroczyć 400 mln pasażerów w skali kraju. Do przyjrzenia się sytuacji...
Jest plan przywrócenia pociągów do Ciechocinka. Pojawiły się jednak zaskakujące problemy
Województwo Kujawsko-Pomorskie chciałoby od grudnia przywrócić po kilkunastu latach pociągi do Ciechocinka. Plany mówią o 8 parach pociągów z Torunia, w weekendy nawet 10, rozważane jest też wydłużenie trasy do Bydgoszczy. Na dniach planowano ogłoszenie przetargu na obsługę przewozów, ale pojawił się problem.
W tym roku miała być oddana ważna inwestycja kolejowa, ale póki co budowa szybko nie ruszy
W 2025 roku według planów z 2019 roku miała zakończyć się modernizacja linii kolejowej nr 131 między Tczewem, a Bydgoszczą i Inowrocławiem. Projekt miał zapewnić prędkość dla pociągów pasażerskich 200 km/h oraz odseparować ruch pasażerski od towarowego między Nową Wsią Wielką (gdzie kończy się towarowa obwodnica Bydgoszczy) a Inowrocławiem, poprzez dobudowę dodatkowych dwóch torów (standard...