Przez lata polityka rozwoju logistycznego województwa prowadzona przez Samorząd Województwa opierała się w głównej mierze o plany związane z transportem wodnym. Decyzja sprzed ponad dwóch tygodni o unieważnieniu decyzji środowiskowej dla budowy stopnia wodnego w Siarzewie tymi planami wręcz wstrząsnęła. Na ubiegłotygodniowej sesji Sejmiku Województwa marszałek Piotr Całbecki przyznał, że perturbacje z tym związane mogą opóźnić plany o 4 lata.
– Decyzje podjęte przez ministra środowiska dotyczące Siarzewa, należy to podkreślać, uzmysławiają nam jak ważne było rozdzielenie działań dotyczących Emilianowa – komentuje sprawę radny wojewódzki Roman Jasiakiewicz, jednocześnie członek stowarzyszenia Nowy Bursztynowy Szlak, którego celem jest propagowanie rozwoju Węzła Logistycznego Bydgoszcz.
O postawienie na rozwoju tzw. suchego portu przy stacji Bydgoszcz – Emilianowo zabiegają bydgoskie środowiska. Powołana przed rokiem spółka Terminal Intermodalny Bydgoszcz – Emilianowo liczy, że uda się terminal w pierwszym etapie uruchomić na 2026 rok. Obecnie spółkę tworzą: Krajowy Ośrodek Wsparcia Rolnictwa, grupa PKP oraz Bydgoski Park Przemysłowo-Technologiczny.
Zdaniem Jasiakiewicza z punktu widzenia województwa najrozsądniejsze byłoby zaangażowanie się w ten projekt w większym stopniu – Mnie interesuje Emilianowo, mnie interesuje port multimodalny, gdzie nacisk musi być coraz większy i bardziej zdecydowany. Również dzisiaj w kuluarach z członkami naszego klubu wspominałem, że warto byłoby podjąć uchwałę sejmiku, aby wyrazić wolę przystąpienia do spółki Emilianowo ze strony Samorządu Województwa.
Jasiakiewicz kończy rozmowę z nami stwierdzeniem, że dobrze, iż były środowiska, które przez te lata zabiegały o właściwą rangę Emilianowa – Mieliśmy rację krótko mówiąc
Sectetur adipiscing elit. Sed nisi ipsum, aliquet ac vulputate eu, congue nec diam. Mauris ligula metus, tempus eget scelerisque nec, aliquet et risus. Nulla consequat elit vel ipsum pharetra quis tempor metus varius.
