
W połowie października z uwagi na wyeksploatowanie ograniczony został ruch na Wiaduktach Warszawskich do jednego pasa ruchu w każdą stronę. Wprowadzono też dodatkowo ograniczenia prędkości. Ratusz przewiduje, że najprawdopodobniej od czerwca uda się przywrócić ruch po czterech pasach.
Obecnie trwają prace związane z remontem żelbetonowych słupów, które podpierają wiadukty. Po ich zakończeniu – co planuje się na przyszły miesiąc – będzie możliwe oddanie wszystkich pasów ruchu do użytku.
To jednak nie zakończy prac – Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej przygotowuje przetarg na wykonanie remontu przesęł – Te prace związane z remontem przęseł będą odbywały się już pod ruchem – zapewniał w ubiegłym tygodniu, na zdalnej sesji Rady Miasta, zastępca prezydenta Mirosław Kozłowicz. Koszt zabezpieczenia Wiaduktów Warszawskich według budżetu miasta wyniesie 14,5 mln zł w roku bieżącym.
To rozwiązanie tymczasowe
Obiekt wybudowano pod natężenie w wielkości 22 ton, przez dziesiątki lat natężenie ruchu w Polsce znacznie wzrosło. W trakcie modernizacji ten obiekt dostosowano do 40 ton, ale dzisiejsze normy budownictwa mostowego to 60 ton.
– Wiadukty Warszawskie należy uznać za wyeksploatowane – ocenił w listopadzie Maciej Gust, z ZDMiKP wskazując, że ich dalsze utrzymywanie będzie wiązało się z milionowymi wydatkami oraz uciążliwościami dla mieszkańców, jak chociażby ograniczenie ruchu do jednego pasa.
Prowadzone obecnie prace remontowe mają wydłużyć życie Wiaduktów Warszawskich o kilka lat, ale trzeba już myśleć o tym co w ich miejsce – drogowcy przygotowali dość ambitną koncepcje przebudowy całego Węzła Wschodniego, aby nie było kolizji pomiędzy Trasą W-Z i ulicą Fordońską. Na razie Bydgoszcz nie ma środków na to zadanie.
Sectetur adipiscing elit. Sed nisi ipsum, aliquet ac vulputate eu, congue nec diam. Mauris ligula metus, tempus eget scelerisque nec, aliquet et risus. Nulla consequat elit vel ipsum pharetra quis tempor metus varius.





