Najwyższa Izba Kontroli opublikowała raport, z którego wynika, że w naszym województwie odsetek wypadków z udziałem pieszych jest największy w Polsce, od kilku lat jesteśmy też liderami jeżeli chodzi o liczbę ofiar śmiertelnych wypadków – w 2019 roku na 100 wypadków ginęły 22 osoby.
W aż 28,5% wypadków uczestniczyli piesi, czyli niechronieni użytkownicy ruchu drogowego. Ten odsetek w województwie kujawsko-pomorskim w latach 2018 i 2019 był najwyższy w Polsce. Co prawda w latach 2016-2019 w naszym województwie liczba wypadków na 100 tys. mieszkańców była najmniejsza w kraju, to jednak przyczyną do niepokoju jest ich ciężkość – W samych wypadkach z udziałem pieszym w badanym okresie życie straciło 161 osób, a 994 zostały ranne. Na przejściach dla pieszych, z definicji najbezpieczniejszych miejscach do przekraczania jezdni, życie straciło 56 osób, a 610 zostało rannych. Średnio co miesiąc na przejściach ginęła jedna osoba, a 12 zostawało rannych – podsumowuje lata 2016-2019 Najwyższa Izba Kontroli.
– Kontrola NIK wykazała, że na co czwartym przejściu dla pieszych organizacja ruchu była niezgodna z zatwierdzonymi projektami – ocenia prezes NIK Marian Banaś – Często oznakowania przejść były przysłonięte lub niewidoczne, a widoczność samych przejść ograniczona.
NIK stwierdza, że 14 na 17 zarządców ruchu z województwa kujawsko-pomorskiego nie prowadziło nawet monitoringu stanu bezpieczeństwa przejść dla pieszych – za pozytywny wyjątek wskazano regionalny oddział GDDKiA, bydgoski ZDMiKP oraz MZD w Toruniu.
Problemem było to, że Policja nie zawsze przekazywała lokalnym samorządom i zarządcom dróg informacje o wytypowanych niebezpiecznych przejściach dla pieszych. Komendanci jeśli dzielili się tymi informacjami to zazwyczaj w formie ustnej na posiedzeniach komisji zajmujących się bezpieczeństwem i organizacją ruchu – wskazuje NIK – Tymczasem na terenie działania 11 z 19 powiatowych lub miejskich komend Policji liczba wypadków kwalifikowanych jako najechanie na pieszego na przejściu dla pieszych wzrosła na koniec 2019 r. w stosunku do końca 2016 r., w trzech pozostawała na niezmiennym poziomie.
Największy wzrost odnotowano w obszarze działania Komendy Miejskiej Policji w Bydgoszczy z 43 wypadków w 2016 roku do 57 w 2019 roku, co przełożyło się na wzrost liczby ofiar śmiertelnych na przejściach dla pieszych z 3 do 4.
Do sprawy wrócimy.
Sectetur adipiscing elit. Sed nisi ipsum, aliquet ac vulputate eu, congue nec diam. Mauris ligula metus, tempus eget scelerisque nec, aliquet et risus. Nulla consequat elit vel ipsum pharetra quis tempor metus varius.
