Zaczęło się od pomysłu skomunikowania Ustki i Słupska z Chojnicami i Bydgoszczą, dzisiaj po apelu Rady Miasta Bydgoszczy na stole mamy też propozycje dalszego przebiegu przez Inowrocław do Konina i autostrady A2. Do inicjatywy chcą się włączyć jednak też posłowie z Kalisza. Co jednak najważniejsze – projekt staje się już ponad polityczny.

W środę 4 grudnia w Sejmie ukonstytuował się nowy zespół parlamentarny ds. budowy drogi ekspresowej ze Słupska przez Chojnice, Bydgoszcz, Inowrocław, Konin do Kalisza. Na jego czele stanął poseł z Pomorza Stanisław Lamczyk, związany z Chojnicami. Pisaliśmy o nim w przeszłości za sprawą życzliwej aktywności dla terminalu Bydgoszcz-Emilianowo. Jego zastępcami zostali dwaj bydgoscy posłowie – Włodzisław Giziński i Piotr Król. Ten ostatni jest na dzisiaj jedynym przedstawicielem PiS-u, dominują politycy KO, czyli formacji rządzącej. Mamy posła Zbigniewa Konwińskiego ze Słupska i posłankę Karolinę Pawliczak z okręgu kaliskiego.

Budowa drogi Konin – Kalisz wkrótce ruszy

Obecnie jest już na etapie przetargu budowa drogi przyśpieszonego ruchu między tymi miastami, która przetnie autostradę A2, umożliwiając włączenie się w nią. Droga ta będzie biec w dużej mierze w oparciu o drogę krajową nr 25, ale też będą odcinki w nowym przebiegu. Droga będzie dwupasmowa w obu kierunkach, ale nie będzie to standard drogi ekspresowej. Przetarg zakłada również w ramach budowy obwodnicy Kalisza poprowadzenie dalej drogi dwupasmowej do Ostrowa Wielkopolskiego, gdzie będzie ona skomunikowana z planowaną S11. S11 dalej będzie biec przez Kępno, gdzie się przetnie z S8 z Wrocławia do Łodzi, a dalej S11 przez Kluczbork ma wejść aglomerację śląską.

Kluczbork leży niespełna 50 km od Opola, które obecnie jest jedynie wpięte w autostradę A4, wydaje się zatem prędzej czy później, że jakaś poważniejsza droga między tymi miastami powstanie w przyszłości.

W Koninie trwa też dyskusja o potrzebie budowy obwodnicy, która mogłaby powstać w ramach via Pomerani.