PKP PLK poinformowało o podpisaniu umowy na modernizację linii kolejowej linii kolejowej nr 245 pomiędzy Aleksandrowem Kujawskim i Ciechocinkiem. Koszt prac to 38 mln zł, które będą pochodzić z budżetu centralnego – administracja rządowa zgodziła się wyłożyć te środki bo Urząd Marszałkowski zadeklarował obsługę przynajmniej 8 par pociągów dziennie. W środę z kolei Województwo Kujawsko-Pomorskie ogłosiło przetarg na obsługę przewozów od grudnia tego roku do niemal końca 2030 roku.

Ostatnie regularne pociągi do Ciechocinka przyjechały 14 lat temu – – Jeszcze w tym roku znowu będzie można dojechać do Ciechocinka pociągiem. Zapewnienie dostępu do kolei to odpowiedź na oczekiwania nie tylko lokalnych samorządowców, ale przede wszystkim samych mieszkańców. Również kuracjusze, tak licznie przybywający do Ciechocinka, będą odtąd mieć wybór między samochodem, a koleją, która jest najbardziej ekologicznym środkiem transportu – powiedział Dariusz Klimczak, Minister Infrastruktury – powiedział w piątek minister infrastruktury, Dariusz Klimczak, podczas uroczystości w Ciechocinku.

Modernizacja linii nr 245 zakłada osiągnięcie parametrów 120 km/h.

Ile pociągów i na jakich trasach?

Odpowiedzi na to pytanie powinniśmy poznać po postępowaniu przetargowym, Zamówienie zakłada, że na dobę ma być to minimum 16 pociągów (czyli dwukrotnie więcej niż zadeklarowano PKP PLK) na trasie Ciechocinek – Toruń, do nawet 26 kursów. Mają być też kursy wydłużone do Bydgoszczy, ale jak pokazuje specyfika przetargowa będzie to tylko 1 albo 2. pociągi na dobę.