Sezon na żeglugę jednostkami solarnymi nazwanymi Słonecznik I i Słonecznik II ruszył około tygodnia temu, w praktyce obie trasy obsługuje jednak tylko jedna jednostka, gdyż druga jest uziemiona z powodu złego stanu technicznego. Stan pływającej budzi też wątpliwości czy będzie ona zdatna do służby w przyszłym roku. Jednostki należą do MZK, które nie ma pieniędzy na remonty.
Słonecznik I pojawił się w 2008 roku i wówczas było to coś wielkiego. W praktyce ma zatem 18 lat, czyli wszedł w okres większych problemów z utrzymaniem. Słonecznik II jest o 2 lata młodszy. W ratuszu ten temat traktowany jest jako nowy, dlatego na razie nie ma żadnych decyzji co z tymi jednostkami pływającymi.
W ostatnich latach przybyło jednostek
Kiedyś sezon na słoneczniki można było utożsamiać z sezonem żeglugowym – trwał on zazwyczaj od przełomu kwietnia i maja mniej więcej do października. W ostatnich – szczególnie dwóch latach – pojawiło się sporo prywatnych jednostek oferujących w podobnych cenach rejsy – zatem Słoneczniki nie są już funkcjonalnie tak istotne jak kiedyś. Są armatorzy, którzy tak naprawdę mogą pływać cały rok jeżeli są chętni i są na to warunki (jedyna przerwa w ostatnim czasie była wymuszona zamarznięciem Brdy). W grudniu rejsy były ciekawym dodatkiem do jarmarku świątecznego.
Od 2009 roku związany z lokalnymi mediami. Specjalizuje się w tematach dotyczących infrastruktury, polityki regionalnej oraz funkcjonowaniu samorządów.
