W 2014 roku rozebrana została widoczna z dworca Bydgoszcz Główna parowozownia z XIX wieku, mająca wartość zabytkową. Rozbiórka była konieczna dla rozwoju zakładów PESA. Wojewoda Ewa Mes zobowiązała wówczas władze Bydgoszczy do zdeponowania materiałów i odbudowy w przyszłości tendrowni. Nie powiedziano jednak o jaką przyszłość chodzi, mija 6 lat, a na razie planów co do odbudowy nie ma. Ratusz wskazuje na brak wolnych środków budżetowych.
O sprawie pisaliśmy już na początku roku – w ratuszu powstały dwie koncepcje co do nowej lokalizacji parowozowni – w Myślęcinku i na Babiej Wsi, gdzie mogłoby powstać muzeum transportu, w którym można by eksponować zabytkowy tabor kolejowy i tramwajowy.
Prezydenci Bydgoszczy stoją na stanowisku, że w 2014 roku była mowa o wsparciu odbudowy parowozowni przy dotacji od Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków. Zastępca prezydenta Mirosław Kozłowicz odpowiadając na ostatnią interpelację radnego Jarosława Wenderlicha przyznaje, że do tej pory Wojewódzki Konserwator Zabytków takiej dotacji nie przyznał – Miasto nie ma środków własnych żeby zrealizować to przedsięwzięcie bez środków zewnętrznych – wskazuje Kozłowicz. Za przyczynę braku tych środków własnych wskazuje obniżone przez rząd dochody samorządów.
