Spółka prywatna Arriva będzie świadczyła przewozy kolejowe na liniach bez elektryfikacji do 14 grudnia 2030 roku, czyli przez przeszło 8 lat. To jedyne na dzisiaj rozstrzygnięcie wieloletniego przetargu, który rozpisany został w maju. Arriva jako jedyna złożyła oferty w pakietach 3 i 4, czyli liniach bez elektryfikacji. Na dzisiaj nie mamy natomiast żadnych konkretów w sprawie linii z elektryfikacją.
Oferta Arrivy wybrana została pod koniec września, opiewa ona w pakiecie 3 na 49,72 zł za pociągokilometr (jak wpływy z biletów nie skompensują, to województwo dopłaci) oraz 40,78 zł w pakiecie 4. Te stawki w kolejnych latach będą jednak poddawane waloryzacji w oparciu o ceny diesla.
Line z elektryfikacją obejmują natomiast pakiety 1 i 2, obecni po nich (w zamyśle do 11 grudnia) jeździ po nich Polregio. Spółka Polregio też jako jedyna złożyła oferty dla pakietów 1 i 2. Polregio w pakiecie 1 chce ponad 48 zł za pociągokilometr, w 2 blisko 50 zł. Obecnie Województwo Kujawsko-Pomorskie nie rozstrzygnęło jeszcze tej części przetargu, marszałek na wrześniowej sesji sejmiku mówił, że trwają w tej sprawie negocjacje. W obecnej sytuacji Samorząd Województwa może przyjąć ofertę Polregio, która może być poddana negocjacjom, z uwagi na fakt, że jest to jedyna oferta. Drugim wyjściem jest unieważnienie przetargu w 1 i 2 pakiecie, a dalej szukanie umowy doraźnej, co jak pokazuje jednak praktyka jest niekorzystne dla pasażerów.
Sectetur adipiscing elit. Sed nisi ipsum, aliquet ac vulputate eu, congue nec diam. Mauris ligula metus, tempus eget scelerisque nec, aliquet et risus. Nulla consequat elit vel ipsum pharetra quis tempor metus varius.
