Pod koniec 2021 roku na stacji Bydgoszcz Główna zatrzymywało się średnio ponad 7 pociągów na godzinę – wynika z danych Urzędu Transportu Kolejowego, w ciągu doby przez tą stację przewijało się w ciągu roku średnio 9,9 tys. pasażerów. Na dane z 2021 roku wpływ miała na pewno pandemia, z kolei ciekawe będą dane z 2022 roku, gdzie notowany był znaczny wzrost zainteresowania koleją spowodowany wzrostem cen paliw.
Największe polskie dworce pod względem pasażerskich według UTK to: Wrocław – prawie 47 tys. pasażerów dziennie; Poznań z 41 tys. pasażerów i Kraków z ponad 32 tys. Warszawa Centralna plasuje się dopiero na 5-tej lokacie z 24,4 tys. pasażerów. Wysoko są też stacje z Trójmiasta, na 16 miejscu mamy Szczecin Główny z 11,6 tys. pasażerów, a na następnym miejscu Bydgoszcz Główną .
Jak łatwo się domyśleć z kujawsko-pomorskiego na drugim miejscu uplasuje się zapewne Toruń Główny, tak też jest, ale Toruń z 3,8 tys. pasażerów plasuje się dopiero na 63-lokacie. Trzeci wynik z kujawsko-pomorskiego to Inowrocław, ale w skali kraju dopiero 136 lokata.
Rankng stacji kolejowych w kujawsko-pomorskim za 2021 rok:
1. Bydgoszcz Główna – 9,9 tys. pasażerów
2. Toruń Główny – 3,8 tys. pasażerów
3. Inowrocław – 1,8 tys.
4. Toruń Wschodni – 1,6 tys.
5. Włocławek – 1,5 tys.
6. Toruń Miasto – 1,2 tys.
7. Grudziądz 1,1 tys.
8. Laskowice Pomorskie 700-1000 (dane przedziałowe)
9. Mogilno 700-1000
10. Aleksandrów Kujawski 700-1000
11. Jabłonowo Pomorskie 500-700
12.Bydgoszcz Wschód 500-700
13. Bydgoszcz Leśna 500-700
14..Nakło nad Notecią 500-700
15. Chełmża 300-500
Ranking bydgoski stacji:
1. Bydgoszcz Główna – 9,9 tys. pasażerów
2. Bydgoszcz Wschód 500-700
3. Bydgoszcz Leśna 500-700
4. Bydgoszcz Bielawy 200-300
5. Bydgoszcz Osowa Góra 50-100
6.Bydgoszcz Błonie 50-100
7. Bydgoszcz Zachód 20-50
8. Bydgoszcz Fordon 10-20
9. Bydgoszcz Łęgnowo 10-20
10. Bydgoszcz Brdyujście 10-20
Pozostałe bydgoskie stacje poniżej 10 pasażerów.
Sectetur adipiscing elit. Sed nisi ipsum, aliquet ac vulputate eu, congue nec diam. Mauris ligula metus, tempus eget scelerisque nec, aliquet et risus. Nulla consequat elit vel ipsum pharetra quis tempor metus varius.






