Komisja Europejska opublikowała wstępne dane dotyczące bezpieczeństwa ruchu drogowego za 2022 rok – co się rzuca w oczy to wręcz radykalny spadek współczynnika ofiar śmiertelnych w Polsce. Od 2022 roku w Polsce obowiązują nowe wyższe taryfikatory mandatów, ostatnio też łatwiej jest stracić prawo jazdy za punkty karne. Jak widać to pokazuje efekty.
Porównanie najlepiej robić z rokiem 2019, bowiem w pandemii dane są nieco zniekształcone tym, że mieliśmy lockdowny, które wpływały na mniejsze natężenia ruchu.
W 2022 roku średnio ginęło w Unii Europejskiej 46 osób na milion mieszkańców w wypadkach drogowych – w 2019 roku było to 51, mamy zatem spadek o 3%. W Polsce ten współczynnik spadł z 77 do 59, czyli o 34%, po Litwie jest to drugi największy spadek.
Najbardziej niebezpieczne były w 2022 roku drogi rumuński – 86 ofiar na milion mieszkańców, przed bułgarskimi 78. Polska jeszcze w 2019 roku była blisko tych państw, ale zmiany w przepisach, poza za surowszymi karami to także wprowadzenie pierwszeństwa dla pieszego gdy ten już sygnalizuje chęć wejścia na pasy (takie rozwiązanie od dawna stosuje wiele państw zachodnich), przyniosły efekty. Polskie drogi w 2022 roku okazały się bezpieczniejsze niż m.in. portugalskie, włoskie, czy nawet belgijskie, z podobnym wskaźnikiem co czeskie.
Najbezpieczniejsze były drogi Szwedzkie – 21, przed duńskimi – 26 ofiar. Szwecja od wielu lat realizuje ,,wizję zero”, która polega na doprowadzeniu ostatecznie do zerowej liczby ofiar.
Zestawienie dla całej EU / Graf: Komisja Europejska
Sectetur adipiscing elit. Sed nisi ipsum, aliquet ac vulputate eu, congue nec diam. Mauris ligula metus, tempus eget scelerisque nec, aliquet et risus. Nulla consequat elit vel ipsum pharetra quis tempor metus varius.
