W 2024 roku węgierskie linie lotnicze były zmuszone wyłączyć z eksploatacji około 60 samolotów Airbusa A320neo, z powodu usterki silnika producenta Pratt & Whitney. Stwierdzenie usterki sprawiło, że uziemiono wszystkie samoloty do czasu wymiany wadliwych części. Większość samolotów WizzAir zaparkował w Bydgoszczy, dzięki czemu poprawił się znacznie wynik finansowy bydgoskiego lotniska. Obecnie może u nas parkować około 30 Airbusów WizzAir.
Ta liczba oznacza, że nadal około połowy maszyn należących do WizzAir jest uziemionych. Węgierskie linie zakładają, że nie uda się tego problemu rozwiązać w tym roku, zatem Airbusy A320neo będą w Bydgoszcz zapewne parkować także w 2027 roku, a może i dłużej.
Węgrzy z tego powodu wiosną zaczęli ograniczać siatkę na Bałkanach pomiędzy Larnaką i Skopje oraz Tuzlą. Połączenie Tuzla – Larnaka zlikwidowano zaledwie po 3 tygodniach od uruchomienia. Teorię wiążącą likwidację tych połączeń z problemami z Airbusami przedstaił portal eplaneai.com.
WizzAir ma problemy
Ostatnie tygodnie to także znaczny spadek wartości akcji WizzAir, co przekłada się na spadek zysków. Do tego dochodzą skutki wojny na Bliskim Wschodzie, głównie przez wzrost cen paliwa lotniczego. Zdaniem prezesa konkurencyjnego RyanAir WizzAir może grozić na jesień bankructwo.
Ten scenariusz mógłby mieć wpływ na Bydgoszcz, chociaż nie znajdujemy się w siatce połączeń WizzAir. W takiej sytuacji proces wymiany silników samolotów zaparkowanych w Bydgoszczy mógłby zostać wstrzymany i najpierw maszyny czekałyby na nowego właściciela.
Od 2009 roku związany z lokalnymi mediami. Specjalizuje się w tematach dotyczących infrastruktury, polityki regionalnej oraz funkcjonowaniu samorządów.
