Zarząd Dróg Wojewódzkich wraz ze spółką Kujawsko-Pomorskie Inwestycje Regionalne ogłosili przetarg na modernizację promu Flisak oraz przebudowę przyczółków w Solcu Kujawskim i Czarnowie, aby była możliwość funkcjonowania przeprawy przy niższych stanach Wisły. Prace mają być przeprowadzone w Bydgoszczy, gdyż z powodu niskiego poziomu rzeki nie ma możliwości przetransportowania promu dalej.
Niski poziom Wisły – przynajmniej znacznie niższy niż przewidzieli projektanci – to główna przyczyna nie działającej przeprawy, którą hucznie otwarto w 2023 roku, ale już po kilku tygodniach zaczęły się przestoje spowodowane niskim stanem Wisły. W 2024 roku przeprawa funkcjonowała tylko około miesiąca i od tego momentu do dzisiaj jest zawieszona (czyli nie funkcjonowała w latach 2025 i 2026). Koszt jej budowy, wraz z zakupem jednostki promowej to 23 mln zł.
Prom będzie mógł pływać przy niższych stanach, ale nie ekstremalnie
Według specyfikacji prom może przewozić samochody, gdy Wisła ma 1,9 metra według pomiaru w Fordonie. W ostatnich dwóch latach takie stany były właściwie niespotykane – można odnotować kilka pojedynczych dni. W ostatnich tygodniach mieliśmy dłuższy okres ze stanem Wisły nawet poniżej 1 metra, dopiero w tym tygodniu ta bariera została przekroczona, ale mamy przecież już jesień. Według dyrektora Zarządu Dróg Wojewódzkich Przemysława Dąbrowskiego (wypowiedź na wrześniowej sesji Sejmiku Województwa) po zaplanowanych pracach prom mógłby funkcjonować nawet przy stanie 1,1 metra. Tego lata takich stanów jednak nie mieliśmy – Nie wiemy w kolejnych latach jaki będzie poziom, to jest niewiadoma – przyznał dyrektor.
Otwarcie ofert w przetargu zaplanowano na 9 grudnia – wtedy dowiemy się czy są chętni do przeprowadzenia tych prac i jaki będzie ich koszt. Wykonawca prace powinien wykonać w ciągu 6 miesięcy od podpisania umowy, czyli najszybciej będzie to druga połowa 2027 roku. Dodatkowo będzie musiał uzyskać on pozwolenia, co może potrwać jeszcze dłużej.
Od 2009 roku związany z lokalnymi mediami. Specjalizuje się w tematach dotyczących infrastruktury, polityki regionalnej oraz funkcjonowaniu samorządów.
