W temacie szybkiej kolei mamy do czynienia z pewnym chaosem informacyjnym, ze strony rządu wychodzą różne grafiki, jedne wyglądają korzystniej dla Bydgoszczy inne mniej. Głos w tej sprawie zabrał w czwartek wojewoda Michał Sztybel który poinformował, że jesienią z marszałkiem województwa Piotrem Całbeckim w tej sprawie będą przeprowadzone konsultacje społeczne, na których w szczególności ma...
W czwartek w Urzędzie Marszałkowskim została podpisana wspólna deklaracja w sprawie ,,współpracy na rzecz doprowadzenia do ujęcia w planach realizacji sieci Kolei Dużych Prędkości w Polsce nowej linii realizowanej w najwyższym standardzie, z prędkością projektową 350 km/h, biegnącej od linii Warszawa/CPK – Trójmiasto przez Włocławek, Toruń do Bydgoszczy, z możliwością jej przedłużenia do Szczecina”. Deklaracja...
Po samorządowcach negatywny głos dotyczący koncepcji przebiegu kolei dużych prędkości zabierają Pracodawcy Pomorza i Kujaw, największa w województwie organizacja skupiająca pracodawców – Aktualne zamierzenia spółki CPK są bardzo niekorzystne dla województwa kujawsko-pomorskiego, wręcz doprowadzają do jego marginalizacji – napisano zdecydowanie w stanowisku.
Rząd chce zrealizować koncepcję budowy szybkich kolei, która omija najważniejsze miasta województwa kujawsko-pomorskiego, z tego powodu trudno się dziwić marszałkowi województwa oraz Sejmikowi Województwa, iż krytykują ten przebieg. Koncepcja proponowana przez marszałka Piotra Całbeckiego wydaje się poprawna jedynie politycznie, bowiem z uwagi na koszty jej realność realizacji, niezależnie od tego kto będzie rządził Polską, jej...
W czasopiśmie naukowym wydawanym przez Mazowieckie Biuro Planowania Regionalnego w Warszawie ukazał się artykuł prof. Tadeusza Wójcika pt. ,,Optymalny układ linii kolei dużych prędkości w Polsce”. Autor wyraża w nim krytyczne uwagi wobec koncepcji kolei dużych prędkości jakie chce wdrażać w ramach projektu CPK rząd. Jednocześnie wskazuje on wprost, że ta koncepcja degraduje rolę Bydgoszczy,...
Mowa o planowanej linii kolejowej, która ma rozpoczynać się w okolicach Nakła nad Notecią i biec do Okonka w powiecie Złotowskim, co pozwoli utworzyć szybki ciąg komunikacyjny z Bydgoszczy do Koszalina. Budowa linii kolejowej nr 400 jest elementem wdrażania modułu kolejowego Centralnego Portu Komunikacyjnego.
W środę w Bydgoszczy gościł autor głośnej w środowiskach kolejarskich książki ,,Ostre cięcie. Jak niszczono polską kolej”. Spotkanie autorskie odbyło się w Bydgoskim Centrum Wolontariatu, poprzedziła je dyskusja o Kolejach Dużych Prędkości, a dokładniej mówiąc kolejowym module CPK.
Koncepcja budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego pod Warszawą zakłada również budowę sieci Kolei Dużych Prędkości. Marszałek województwa przedstawił koncepcje, aby szybką kolej pokierować przez m,in, Koronowo i Chojnice.
O debacie poświęconej obsłudze kolejowej Centralnego Portu Komunikacyjnego pisze portal rynek-lotniczy.pl. W tej debacie wstępne wizualizacje nowych pociągów przedstawiła PESA Bydgoszcz.