Władze województwa planują w perspektywie finansowej Unii Europejskiej 2014-2020 zbudować dwie kolejowe intermodalne platformy przeładunkowe, które pozwolą na rozwój nowoczesnej logistyki. Powstać mają one wzdłuż linii kolejowej nr 131 w Inowrocławiu i Laskowicach Pomorskich.
Funkcjonowanie nowoczesnych platform intermodalnych jest bardzo proste. Na stacjach przeładunkowych (takich jak ma powstać w Inowrocławiu), ładunki lub nawet całe tiry ładowane są specjalne wagony kolejowe. Transport drogą kolejową jest tańszy od drogowego, a przy tym nie niszczy dróg i mniej zamieszcza środowisko.
Nic więc zatem dziwnego, że tego typu rozwiązania są popularne w krajach Europy Zachodniej. W Polsce problemem jest jednak dość słaby stan infrastruktury kolejowej. Na szczęście linia kolejowa nr 131 w najbliższych latach przejdzie wiele modernizacji. Jest ona bowiem najkrótszym połączeniem Trójmiasta ze Śląskiem.
Znaczenie logistyczne Inowrocławia wzrosło także, gdyby zostały zrealizowane plany zapisane w projekcie Strategii Rozwoju Województwa do 2020 roku. Głównie rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 15 w kierunku Torunia i Gniezna. Pozwoliło by to na szybką komunikację Inowrocławia z autostradami A1 i A2 oraz drogą ekspresową S-5. Tutaj wiele zależy jednak od administracji rządowej i patrząc realistycznie, te plany należało by odłożyć przynajmniej o kilka lat, w szczególności, że nawet nie ma pewności co do samej przyszłości drogi ekspresowej S-5.
Sectetur adipiscing elit. Sed nisi ipsum, aliquet ac vulputate eu, congue nec diam. Mauris ligula metus, tempus eget scelerisque nec, aliquet et risus. Nulla consequat elit vel ipsum pharetra quis tempor metus varius.
