Od kilku tygodniu ruch na Wiaduktach Warszawskich odbywa się normalnie dwoma pasami z Fordonu i do Fordonu. Przed tygodnie Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej ogłosił przetarg na remont przęseł. Na początku sierpnia najprawdopodobniej dowiemy się ile te prace naprawcze będą kosztować.
Od października przez do czerwca ruch odbywał się jednym pasem, z uwagi na uszkodzenie konstrukcji wiaduktów. W tym czasie dokonano budowy podpór, które pozwoliły wzmocnić konstrukcję, jednocześnie przywrócić większe natężenie ruchu. Drogowcy zapowiadali, że ogloszą również przetarg na tymczasową naprawę, co stało się teraz w lipcu. ZDMiKP zapowiada, że naprawa przęseł nie przeloży się na dodatkowe utrudnienia dla kierowców. Oferty wprzetargu poznamy jak nie wydarzy się nic nadzwyczajnego na początku sierpnia. Ratusz przewiduje, że tylko w roku bieżącym koszty naprawy mostu mogą wynieść nawet kilkanaście milionów złotych.
Źle zaplanowana konstrukcja, powoli wyeksploatowana
To wszystko jednak działania doraźne, które mają utrzymać w miarę sprawny ruch na tej ważne arterii dla miasta w przebiegu drogi krajowej nr 80 – Wiadukty Warszawskie należy uznać za wyeksploatowane – ocenił w listopadzie Maciej Gust, z ZDMiKP. Wiadukty Warszawskie powstały w latach 70. w technologii z której z uwagi na jej wadliwość wkrótce zrezygnowano w Polsce. Zaprojektowano je pod znacznie mniejsze natężenie ruchu niż ma to obecnie miejsce.
Musimy zatem w najbliższych latach myśleć o ich rozbiórce i nowej konstrukcji, która mogłaby powstać przy przebudowie całego Węzła Wschodniego, aby ruch między Fordońską i klasą W-Z był bezkolizyjny
Sectetur adipiscing elit. Sed nisi ipsum, aliquet ac vulputate eu, congue nec diam. Mauris ligula metus, tempus eget scelerisque nec, aliquet et risus. Nulla consequat elit vel ipsum pharetra quis tempor metus varius.
