Według ambitnego planu w lutym przyszłego roku PESA zakończy dostawę nowoczesnych tramwajów dla Bydgoszczy, w tej sytuacji będzie można obsługiwać całe miasto w całości nowoczesnym taborem, który już dzisiaj na ulicach stanowi większość. Problem jest jednak z odcinkiem w Łęgnowie wzdłuż Toruńskiej – gdzie infrastruktura torowa nie jest dostosowana do obsługi tramwajów niskopodłogowych.
Rada Miasta dała w poniedziałek zielone światło dla wyboru wykonawcy, który miałby przebudować tory wzdłuż Toruńskiej i problem wyżej opisany zniknie. Skarbnik miasta Piotr Tomaszewski koszt zadania inwestycyjnego szacuje na 76 mln zł, z czego 37 mln zł to będą środki unijne z ZIT. Modernizacja torowiska będzie podzielona na etapy – całość planuje się zakończyć w 2026 roku – zatem dopiero wtedy będzie można całkowicie wyeliminować stare tramwaje Constalu a rzecz niskopodłogowych PESA.
Sectetur adipiscing elit. Sed nisi ipsum, aliquet ac vulputate eu, congue nec diam. Mauris ligula metus, tempus eget scelerisque nec, aliquet et risus. Nulla consequat elit vel ipsum pharetra quis tempor metus varius.






