Pod koniec ubiegłego tygodnia Zarząd Dróg Wojewódzkich ogłosił kolejny przetarg na opracowanie studium techczno-ekonomiczno-środowiskowego dla budowy obwodnicy Białych Błot. Próba wyłonienia wykonawcy tego opracowania podejmowana jest bezskutecznie od 2017 roku, co wyglądać może dość zaskakująco. Drugi raz do próby znalezienia wykonawcy STEŚ podchodzi Zarząd Dróg Wojewódzkich.

Otwarcie ofert zaplanowane jest dopiero na 21 stycznia, co daje więcej czasu potencjalnym wykonawcom na złożenie oferty. Poprzednie próby wyboru wykonawcy były unieważniane z powodu zbyt małego budżetu. STEŚ sfinansować chcą wspólnie: Gmina Białe Błota, Powiat Bydgoski, Miasto Bydgoszczy i Województwo Kujawsko-Pomorskie, jednak budżety ostatnich zamówień nieznacznie przekraczały 0,4 mln zł, gdy w ostatnim przetargu nie było żadnej oferty poniżej 1 mln zł.

Za miesiąc dowiemy się jakie będą teraz oferty i czy samorządy będą wstanie nieco zwiększyć budżet tego zadania.

Opracowanie ma przeanalizować 4-5 wariantów przebiegu obwodnicy i porównać je ze stanem zerowym (zakładającym brak inwestycji). Dwa warianty mają dotyczyć przebudowy ulicy Szubińskiej, w tym budowy tunelu. Wariant określony jako W3 zakłada budowę północnej obwodnicy. Zwycięzca przetargu będzie musiał zaproponować przynajmniej jeden swój autorski wariant. Prace nad STEŚ podzielone mają być na dwa etapy – po wypracowaniu wariantów ma umożliwić to konsultacje z samorządami i być może z mieszkańcami, po których wykonawca dopiero wystąpiłby o wydanie decyzji środowiskowej.

Same prace nad STEŚ mogą trwać około 30 miesięcy.