Od kilku lat mamy zapowiedzi, że dojdzie w nowej perspektywie Unii Europejskiej do modernizacji ciągu kolejowego Bydgoszcz – Kcynia – Gołańcz, po podliczeniu wszystkich dostępnych środków z UE, w tym z KPO okazuje się jednak, że na to zadanie pozostają ,,grosze”, które mogą co jedyne utrzymać jakieś warunki dla pociągów towarowych (nie jeździ ich wiele,...
Kategoria: Krajna i Pałuki
Ukraińska Żółkiew już prawie miastem partnerskim Mroczy
Wtorek 25 kwietnia 2023 roku wpisze się jako istotna data do relacji polsko-ukraińskich w województwie kujawsko-pomorskim. Tego dnia przedstawiciele Mroczy i Żółkiew podpisali list intencyjny w sprawie nawiązania współpracy partnerskiej. To kluczowy krok dla ustanowienia takiego partnerstwa.
Coraz bardziej niepokojąca sytuacja w sprawie przywrócenia kolei dla Kcyni. RDOŚ wstrzymuje postępowanie
Do końca roku musi powstać dokumentacja projektowa dla modernizacji linii kolejowej nr 281 pomiędzy Nakłem i Kcynią oraz linii nr 356 pomiędzy Kcynią i województwem wielkopolskim. Termin ten wynika z dofinansowania unijnego i przygotowywania dokumentacji na ostatnią chwilę. Trudno mówić jednak o dokumentacji projektowej bez decyzji środowiskowej. Decyzją z 12 kwietnia Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska...
Ministerstwo Infrastruktury przejmuje Zespół Szkół Żeglugi Śródlądowej w Nakle nad Notecią
Zespołu Szkół Żeglugi Śródlądowej im. kmdr. Bolesława Romanowskiego to jedna z edukacyjnych perełek Krajny, to też jedna z trzech tego typu szkół w Polsce. Kształcenie marynarzy i kadry żeglugowej odbywa się w zgodzie z międzynarodowymi konwencjami. W czwartek w obecności ministra Andrzeja Adamczyka podpisano porozumienie na mocy którego organem prowadzącym szkołę stanie się resort infrastruktury.
Coraz więcej wątpliwości, czy uda się zdążyć z dokumentacją dla ciągu kolejowego Nakło – Kcynia – Gołańcz
Pod koniec lutego sekretarz województwa Aneta Jędrzejewska przyznała na sesji Sejmiku Województwa, że są problemy z decyzją środowiskową dla modernizacji linii kolejowych nr 281 i 356. W ramach poprzedniej perspektywy finansowej Unii Europejskiej obecnie jest przygotowywana dokumentacja przedprojektowa dla modernizacji tego ciągu kolejowego, który skomunikuje Bydgoszcz z Kcynią, ale trzeba to zrobić przed końcem roku,...
Czy uda się zdążyć w terminie z opracowaniem dokumentacji dla modernizacji ciągu kolejowego Bydgoszcz – Kcynia – Gołańcz?
Przed dwoma tygodniami informowaliśmy, że rozpoczęło się postępowanie środowiskowe dla modernizacji linii kolejowej nr 281 pomiędzy Nakłem i Kcynią oraz 356 pomiędzy Kcynią i granicą województwa wielkopolskiego. Realizacja tego zadania stworzy ciąg Bydgoszcz – Nakło – Kcynia – Wągrowiec – Poznań. W Urzędzie Marszałkowskim ostatnio pojawiły się jednak obawy, czy uda się zdążyć w terminach.
Hunger For Freedom – kinowa ekranizacja brawurowej ucieczki z Szubina
W czasie II wojny światowej w Szubinie działał Oflag XXI B, niemiecki obóz dla jeńców armii alianckich – więzieni byli tutaj Amerykanie i Brytyjczycy. W marcu 1943 roku 33 jeńcom, głównie oficerom brytyjskiego RAF-u udało się uciec przy pomocy mieszkańców. Po 80 latach od tego zdarzenia, spotkało się ono z ekranizacją filmową.
Rozpoczęło się postępowanie środowiskowe dla projektu przywrócenia Kcyni na kolejową mapę Polski
Na początku lutego Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Bydgoszczy rozpoczęła postępowanie o wydanie decyzji środowiskowej dla rewitalizacji linii kolejowej nr 356 pomiędzy województwem wielkopolskim i Kcynią oraz linii nr 281 pomiędzy Kcynią i Nakłem. Realizacja tej inwestycji pozwoli uruchomić połączenia z Bydgoszczy przez Nakło do Kcyni, a dalej przez Wągrowiec do Poznania. Z punktu widzenia...
„Stanie z boku do niczego nie prowadzi”
Na łamach portalu Naklo24.pl ukazał się wywiad z radnym wojewódzkim Jerzym Gawędą, który przedstawia punkt widzenia Prawa i Sprawiedliwości w sporach samorządów z rządem.
PKP przygotowuje się do rozbudowy funkcjonalności nakielskiego dworca
Z ,,Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025” PKP PLK chce zmodernizować przejście podziemne na dworcu kolejowym Nakło nad Notecią. Inwestycja ma przede wszystkim ułatwić integrację różnych form transportu.